Морские перевозки из Китая в Сомали

Доставка товаров из Китая в Сомали требует большего, чем просто бронирование контейнера. Большинство услуг связаны с перевалкой, графики отправления могут варьироваться, а оформление импорта должно быть подготовлено до прибытия груза.

Компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. обеспечивает доставку FCL, LCL, специальных-контейнеров и проектных-грузов из крупных портов Китая в Могадишо, Берберу, Босасо, Кисмайо и другие пункты назначения в Сомали.

Мы координируем весь процесс, включая приемку с завода, консолидацию груза, экспортную таможенную декларацию, морское бронирование, документацию, отслеживание груза, поддержку при оформлении в пункте назначения и доставку внутри страны.

Для стандартных контейнерных грузов расчетное время транзита из-в-порта обычно составляет около22–35 дней. Ориентировочные морские перевозки могут начинаться примерно с1200–1900 долларов США за контейнер 20GP., в зависимости от порта отправления, порта назначения, перевозчика, типа груза и даты отправки.

Эти цифры являются рыночными оценками, а не фиксированными котировками.

 

Чтобы получить точный план доставки, отправьте нам следующую информацию:

 

• Название продукта
• Количество упаковок
• Общий вес и объем
• Город выдачи в Китае
• Порт назначения или конечный адрес доставки
• Предпочтительная дата доставки
• Требование FCL или LCL
• Является ли груз негабаритным, опасным или чувствительным к температуре-

 

Наша команда сравнит доступные маршруты, расписания и варианты контейнеров, прежде чем подготавливать ценовое предложение.

 

Получите последние тарифы на морские перевозки прямо сейчас

 

 

 

 

Стоимость доставки из Китая в Сомали зависит от маршрута, типа контейнера, размера груза, категории груза и текущей грузоподъемности перевозчика.

 

Для большинства коммерческих перевозок клиенты выбирают между полной загрузкой контейнера и доставкой с неполной-не-контейнерной-загрузкой.

 

Ориентировочная стоимость доставки FCL и LCL

Способ доставки	Ориентировочная стоимость морских перевозок	Подходящий груз
20GP ФКЛ	1200–1900 долларов США	Небольшие полные-контейнерные перевозки, плотные грузы и товары общего назначения
40GP ФКЛ	1900–2900 долларов США	Коммерческие-грузы больших объемов
40HQ ФКЛ	2000–3100 долларов США	Крупногабаритный груз, требующий дополнительной высоты контейнера
LCL доставка	85–160 долларов США за куб.м.	Отправления, которые не заполняют полный контейнер

 

 

Приведенные выше цифры представляют собой эталонные тарифы между портами-между-портами. Они могут не включать в себя сборы в пункте отправления, экспортные сборы из Китая, сборы терминала назначения, таможенные пошлины, оформление импорта или доставку внутри страны.

 

Ставки на опасные грузы, рефрижераторные грузы, транспортные средства, негабаритную технику и специальные контейнеры рассчитываются отдельно.

 

Ориентировочные цены по маршруту

Порт отправления	Порт назначения	оценка 20GP	Оценка 40GP/40HQ
Нинбо	Могадишо	1300–1900 долларов США	2000–3000 долларов США
Шанхай	Могадишо	1250–1850 долларов США	1950–2900 долларов США
Шэньчжэнь	Могадишо	1200–1800 долларов США	1900–2850 долларов США
Нинбо	Бербера	1250–1850 долларов США	1900–2900 долларов США
Тяньцзинь	Бербера	1200–1800 долларов США	1850–2800 долларов США

 

 

Фактический уровень фрахта может меняться от одного рейса к другому. Площадь перевозчика, топливные сборы, условия перевалки и сезонный спрос — все это влияет на окончательную цену.

 

Что входит в стоимость морской перевозки?

Стоимость доставки может включать некоторые или все из следующих расходов:

 

• Морские перевозки
• Бронирование контейнеров
• Обработка исходного терминала
• Экспортная таможенная декларация
• Плата за документацию
• Плата за коносамент
• Плата за печать
• Складские операции
• Загрузка контейнера
• LCL-консолидация
• Заводской самовывоз
• Стоимость перевалки
• Страхование грузов
• Обработка порта назначения
• Импортное таможенное оформление
• Доставка внутри страны в Сомали

 

Всегда проверяйте, указано ли предложение от порта-к-порту, от двери-к-порту или от двери-к-двери.

 

Тариф «все-все включено» не включает автоматически таможенные пошлины, сборы за досмотр, простой, задержание или сборы за непредвиденное место назначения. Эти предметы должны быть подтверждены перед бронированием.

 

Факторы, влияющие на стоимость доставки

 

Порты отправления и назначения

Тарифы из Нинбо, Шанхая, Шэньчжэня, Гуанчжоу, Циндао и Тяньцзиня могут отличаться в зависимости от зоны действия перевозчика и условий перевалки.

 

Могадишо и Бербера обычно имеют больше возможностей маршрутизации, чем более мелкие порты Сомали. Для поставок в Боссасо или Кисмайо могут потребоваться дополнительные фидерные соединения.

 

ФКЛ или ЛКЛ

FCL обычно более экономична, когда груз может использовать большую часть контейнера.

LCL подходит для небольших поставок, но правила консолидации, деконсолидации и минимального счета могут увеличить стоимость кубического метра.

 

Вес и объем груза

LCL-фрахт обычно рассчитывается в зависимости от большего объема или платного веса.

Тяжелые грузы также могут потребовать дополнительных мер по погрузке или проверки веса контейнера.

 

Тип груза

Генеральные грузы обычно имеют самую простую цену.

Химикаты, аккумуляторы, опасные грузы, рефрижераторные грузы, транспортные средства, машины и негабаритное оборудование требуют дополнительной проверки.

 

Сезон отгрузки

Ставки часто повышаются перед крупными китайскими праздниками, в периоды пикового экспорта или когда пространство на судне становится ограниченным.

Раннее бронирование дает экспедитору больше времени для сравнения маршрутов и обеспечения практичного плавания.

 

Сборы за пункт назначения

Импортные пошлины, местные портовые сборы, таможенный досмотр, хранение, простой контейнера и внутренние перевозки не всегда включены в ставку морского фрахта.

 

 

 

Большинство контейнерных перевозок из Китая в Сомали осуществляются через один или несколько перевалочных узлов.

Возможные перевалочные пункты включают Джебель-Али, Джибути и другие порты на Ближнем Востоке, в регионе Красного моря или Восточной Африки.

Для каждого груза не существует единого времени доставки. Окончательное расписание зависит от перевозчика, времени стыковки и порта назначения.

 

Расчетное транзитное время от-до-порта

Исходный порт	Порт назначения	Расчетное время в пути
Шанхай	Могадишо	22–30 дней
Нинбо	Могадишо	24–32 дня
Шэньчжэнь	Могадишо	22–30 дней
Гуанчжоу	Могадишо	23–32 дня
Нинбо	Бербера	23–32 дня
Тяньцзинь	Бербера	25–35 дней
Шанхай	Боссасо	28–40 дней
Шэньчжэнь	Кисмайо	28–40 дней

 

Эти оценки относятся в основном к перевозкам из порта-в-порт.

Они не включают автоматически получение товара на заводе, таможенное оформление экспорта, таможенное оформление пункта назначения или окончательную доставку.

 

Общее время доставки

Этап обслуживания	Типичное время выполнения
Порт-в-порт морским транзитом	22–35 дней
Обработка отправления, отправка и перевалка	25–40 дней
Таможенное оформление и доставка по стране включены.	35–50 дней

 

Для срочных грузов клиентам следует подумать, какой вариант перевозки больше подойдет: морская-воздушная перевозка или авиаперевозка.

 

Что может вызвать задержку доставки?

К частым причинам задержки относятся:

 

• Пропущенные перевалочные соединения
• Изменения в расписании судов
• Перегруженность порта
• Суровая погода
• Таможенный досмотр
• Неправильные или неполные документы
• Ограниченный груз без разрешений
• Несвоевременная оплата пошлин или сборов за пункт назначения
• Задержки выдачи грузов
• Ограниченная доступность внутренних грузоперевозок
• Хранение контейнеров вне свободного времени

 

Реалистичный план перевозки должен включать время на перевалку и оформление пункта назначения, а не полагаться только на заявленное время плавания.

 

 

 

Wilson обслуживает как обычные коммерческие грузы, так и перевозки, требующие специального оборудования или обработки.

 

FCL доставка

Полная загрузка контейнера подходит для импортеров, отправляющих большой объем товаров или грузов, которые не следует смешивать с другими отправками.

Доступные варианты контейнеров включают в себя:

 

• 20GP
• 40GP
• 40HQ
• Откройте-верхний контейнер
• Плоский-контейнер-стойка
• Рефрижераторный контейнер

 

FCL дает грузоотправителю контроль над загрузкой контейнера и сокращает количество операций, связанных с консолидацией.

Его обычно используют для строительных материалов, машин, мебели, текстиля, товаров для дома, автозапчастей и оптовых потребительских товаров.

 

LCL доставка

LCL позволяет нескольким грузоотправителям использовать один контейнер.

Подходит, когда объем груза слишком мал, чтобы оправдать полный контейнер.

 

Уилсон может организовать:

 

• Сбор грузов от разных поставщиков
• Приемка на склад
• Консолидация грузов
• Проверка упаковки и маркировки
• Экспортная таможенная декларация
• LCL-бронирование
• Координация деконсолидации
• Поддержка доставки в пункт назначения

 

Прежде чем бронировать сборный груз, клиенты должны подтвердить минимальную плату, подлежащий оплате объем и сборы за деконсолидацию в пункте назначения.

 

Доставка от двери-до-порта и от двери-до-двери

Мы можем организовать доставку от завода поставщика в Китае до порта назначения или конечного пункта доставки в Сомали.

Объем может включать:

 

• Координация поставщиков
• Заводской самовывоз
• Консолидация в Китае
• Экспортная декларация
• Морские перевозки
• Координация таможенного-брокера места назначения
• Пикап в порту
• Местные грузоперевозки
• Окончательная доставка

 

Доступность доставки от двери-до-двери зависит от конечного адреса, типа груза, таможенных условий и местного транспортного сообщения.

 

Специальные контейнерные перевозки

Не каждый груз помещается в стандартный сухой контейнер.

Компания Wilson предлагает специальное-оборудование для:

 

• Негабаритная техника
• Строительная техника
• Промышленные компоненты
• Длинномерный груз
• Тяжелый груз
• Товары,-чувствительные к температуре
• Транспортные средства и проектные грузы

 

Контейнеры с открытым-верхом обычно используются для груза, загружаемого сверху.

Плоские-контейнеры подходят для широкого, высокого оборудования или оборудования неправильной формы.

Рефрижераторные контейнеры предназначены для грузов, требующих контроля температуры при транспортировке.

Все специальные-контейнерные перевозки подлежат проверке груза, доступности оборудования и приемке перевозчиком.

 

Доставка транспортных средств и техники

Китай экспортирует широкий спектр транспортных средств, машин и запасных частей в Восточную Африку.

Мы можем организовать доставку:

 

• Легковой транспорт
• Коммерческий транспорт
• Грузовики
• Строительная техника
• Сельскохозяйственная техника
• Генераторы
• Промышленное оборудование
• Запчасти для автомобилей

 

В зависимости от габаритов и состояния груза груз может перемещаться в стандартном контейнере, плоской-стеллаже, контейнере с открытым-верхом или другом подходящем транспортном средстве.

Точные размеры, вес, фотографии и информация о точках подъема-должны быть предоставлены до предложения.

 

Доставка химических и опасных грузов

Уилсон имеет опыт работы с химическими продуктами и некоторыми классами опасных грузов.

В сферу нашей деятельности входит проверка груза, сопровождение документации, подача заявки перевозчику и координация специальной обработки.

Типичные документы могут включать в себя:

 

• Паспорт безопасности материала
• Декларация об опасных грузах
• Отчет о состоянии транспортировки
• Спецификация продукта
• номер ООН
• Сертификат упаковки
• Контактная информация для экстренных случаев

 

Опасные грузы могут быть приняты только после подтверждения требований классификации, упаковки, маршрута и перевозчика.

 

Складирование и консолидация грузов

Импортеры часто приобретают товары у нескольких поставщиков в разных городах Китая.

Wilson может собрать груз на одном складе, проверить количество, согласовать упаковку и погрузить товар в одну партию.

Консолидация может сократить количество повторных экспортных операций и улучшить использование контейнеров.

 

Страхование грузов и сопровождение претензий

Морские грузы подвергаются рискам при погрузке, перевалке, разгрузке и внутренней транспортировке.

Страхование грузов рекомендуется для дорогостоящих, хрупких или коммерчески важных отправлений-.

Размер страховых взносов варьируется в зависимости от:

 

• Стоимость груза
• Категория продукта
• Способ упаковки
• Маршрут
• Покрытие
• История претензий
• Уровень риска

 

При необходимости компания Wilson может помочь с оформлением страховки и подготовкой документов по претензиям-.

 

 

1. Отправьте информацию о своем грузе

Отправьте нам название продукта, вес, объем, количество упаковок, место получения, пункт назначения и ожидаемую дату доставки.

Для техники или специального груза также предоставьте размеры, фотографии и требования к загрузке.

 

2. Получите план доставки и ценовое предложение.

Наша команда проверяет груз и сравнивает доступные маршруты.

Мы рекомендуем FCL, LCL или специальное оборудование в зависимости от размера груза и требований к доставке.

В предложении будет указан объем услуг и основные статьи затрат.

 

3. Подтвердите маршрут и бронирование.

После того, как клиент утверждает план, мы подтверждаем расписание судов, перевозчика и детали бронирования.

Там, где это возможно, мы также готовим альтернативный вариант маршрута на случай изменения исходного расписания.

 

4. Организуйте самовывоз или доставку на склад.

Груз можно забрать с завода поставщика или доставить на наш указанный склад.

Для заказов от нескольких-поставщиков мы координируем получение и консолидацию.

 

5. Проверка груза и документов

Перед экспортом мы проверяем имеющиеся товаросопроводительные документы и информацию о грузе.

В комплект документов могут входить:

 

• Счет-фактура
• Товарная накладная
• Договор купли-продажи
• Описание продукта
• Информация о таможенной декларации
• Сертификат происхождения
• Специальные разрешения
• Документы на опасный груз

 

Информация в документах должна быть последовательной.

 

6. Полное экспортное таможенное оформление.

Wilson координирует экспортную декларацию в Китае и при необходимости помогает в таможенном досмотре.

После оформления груз загружается и доставляется в порт для отправки.

 

7. Отслеживание отправки и перевалки

Мы отслеживаем основные этапы доставки, включая отправку, перевалку и предполагаемое прибытие.

Если расписание изменится, клиент получит обновление на основе последней информации об операторе связи.

 

8. Подготовьтесь к прибытию

До прибытия грузополучатель или местный таможенный брокер должен получить необходимые документы для оформления.

Раннее рассмотрение документов помогает сократить неизбежные задержки после выписки.

 

9. Полная очистка и окончательная доставка.

После таможенного оформления и оплаты местных сборов груз можно забрать из порта или доставить по конечному адресу.

Местная доставка зависит от доступности дороги, типа груза и услуг, доступных в районе назначения.

 

 

 

Создан с 2011 года

Компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. была основана в 2011 году со штаб-квартирой в Нинбо.

Мы также работаем через филиалы в Шанхае, Шэньчжэне и Гонконге, предоставляя клиентам доступ к нескольким крупным китайским регионам доставки.

 

Большой опыт маршрутов по Африке и Ближнему Востоку

Африка и Ближний Восток входят в число ключевых рынков услуг Wilson.

Этот опыт ценен для поставок в Сомали, поскольку многие маршруты основаны на перевалке через региональные узлы.

Прежде чем рекомендовать маршрут, наша команда оценивает расписание рейсов, время пересадок и условия в порту назначения-.

 

Ежегодно обрабатывается около 56 000 TEU.

Компания Wilson ежегодно обрабатывает около 56 000 TEU через свою сервисную сеть.

Этот операционный объем поддерживает стабильную связь с перевозчиками, регулярную деятельность по доставке и практические знания контейнерных операций.

 

Долгосрочное-сотрудничество с операторами связи

Wilson работает с крупнейшими мировыми судоходными линиями, в том числе:

 

• КОСКО
• Хапаг-Ллойд
• Маерск
• МСК
• Эвергрин Марин

 

Покрытие перевозчиков позволяет нам сравнивать ставки фрахта, расписания судов и варианты маршрутов.

Ни один перевозчик не подходит для каждой перевозки. Предпочтительная услуга зависит от порта назначения, типа груза и желаемой даты отправления.

 

Опытная логистическая команда

У Wilson есть профессиональная команда из 26 отраслевых сотрудников со средним опытом работы в логистике более восьми лет.

 

Команда поддерживает бронирование контейнеров, документацию, таможенные процедуры, специальные грузы и управление исключениями при отправке.

 

Поддержка FCL, LCL и специальных грузов

Клиенты могут управлять несколькими видами грузов через одного логистического провайдера.

 

Наши услуги включают в себя:

 

• Стандартные контейнеры
• LCL-консолидация
• Контейнеры с открытым-верхом
• Контейнеры с плоскими-стойками
• Рефрижераторные контейнеры
• Машины
• Транспортные средства
• Проектный груз
• Химикаты
• Отдельные опасные грузы

 

 

Возможности таможни и соблюдения требований

Компания Wilson обеспечивает-поддержку в оформлении таможенного декларирования, координацию кода HS и проверку отгрузочной-документации.

 

Компания сообщает данные о логистике и соответствии требованиям, включая квалификацию NVOCC, сертификацию AEO, сертификацию ISO, а также полномочия, связанные с FIATA- и IATA-.

 

Детали сертификации должны быть подтверждены в соответствии с конкретным юридическим лицом и задействованной услугой.

 

Видимость отгрузки

Наша система управления логистикой поддерживает отслеживание этапов отгрузки и оперативные обновления.

 

Клиенты могут получить информацию о подтверждении бронирования, отправлении, перевалке и предполагаемом прибытии.

 

Страхование и помощь по претензиям

Мы можем помочь клиентам оформить страхование груза и подготовить подтверждающие документы в случае возникновения претензии.

 

Это не заменяет условия страхового полиса или коносамента, но может облегчить управление процессом урегулирования претензий.

 

 

 

Торговля между Китаем и Сомали во многом обусловлена ​​спросом Сомали на промышленные товары, машины, строительные материалы и потребительские товары.

 

Морские перевозки важны, поскольку многие из этих продуктов тяжелые, громоздкие или приобретаются в коммерческих количествах.

 

Обычные товары, отправленные из Китая в Сомали

Типичный груз включает в себя:

 

• Машины и оборудование
• Электротехническая продукция
• Солнечные панели и сопутствующее оборудование
• Транспортные средства и запасные части
• Строительные материалы
• Стальные изделия
• Трубы и метизы
• Текстиль и одежда
• Обувь
• Пластиковые изделия
• Мебель
• Хозяйственные товары
• Телекоммуникационное оборудование
• Упакованные потребительские товары
• Сельскохозяйственная техника
• Генераторы

 

 

Контейнерные перевозки особенно подходят для продуктов, которые не требуются срочно и где контроль транспортных расходов важнее скорости.

 

Товары отправлены из Сомали в Китай

Потенциальный экспорт-из Сомали включает:

 

• Рыба и морепродукты
• Шкуры и шкуры
• Кунжут
• Сельскохозяйственная продукция
• Натуральные десны
• Смолы
• Ладан и сопутствующие товары

 

 

Фактический объем торговли и рейтинг этих товаров могут меняться из года в год.

 

Перед отправкой в ​​любом направлении следует проверить правила импорта-конкретных продуктов.

 

 

 

1. Выберите продукт и поставщика.

Подтвердите юридическую деловую информацию поставщика, производственные мощности, характеристики продукции и условия доставки.

 

Для заказов на-большую сумму рассмотрите возможность проверки на заводе или сторонней-проверке качества.

 

2. Проверьте, есть ли ограничения на товары

Перед оплатой подтвердите, требует ли товар:

 

• Разрешения на импорт
• Сертификация продукции
• Сертификаты здоровья
• Сертификаты проверки
• Разрешение на опасные грузы
• Разрешение на телекоммуникации
• Регистрация продуктов питания или фармацевтических препаратов

 

 

Доставка ограниченных товаров без надлежащего разрешения может привести к задержке, штрафам или отказу.

 

3. Подтвердите код ТН ВЭД.

Кодекс ТН ВЭД влияет на:

 

• Таможенная классификация
• Импортная пошлина
• Ограничения продукта
• Требования к проверке
• Документация

 

 

Импортер и таможенный брокер должны подтвердить окончательную классификацию.

 

4. Согласуйте Инкотермс

Общие термины включают EXW, FOB, CFR и CIF.

 

При EXW покупатель обычно берет на себя ответственность на территории поставщика.

 

На условиях FOB поставщик обычно осуществляет экспортную доставку в китайский порт, а покупатель организует основную морскую перевозку.

 

По условиям CFR или CIF поставщик организует основную морскую транспортировку, но покупатель по-прежнему занимается оформлением в пункте назначения и местными сборами.

 

Самая низкая цена продукта не всегда приводит к самой низкой себестоимости продукции.

 

5. Запросить цену на перевозку

Предоставить полную информацию о грузе экспедитору.

 

Предложение, основанное только на названии продукта, редко бывает точным.

 

Экспедитору необходимы вес, объем, количество посылок, пункт получения, пункт назначения и дата отправки.

 

6. Подготовьте коммерческие документы

Поставщик обычно готовит:

 

• Счет-фактура
• Товарная накладная
• Договор купли-продажи
• Описание продукта
• Информация об экспортной декларации
• Сертификат происхождения, если требуется

 

 

Описания документов, количества, значения и номера упаковок должны совпадать.

 

7. Закажите доставку FCL или LCL.

Выбирайте FCL, когда объем груза достаточно велик или когда товар требует разделения.

 

Выбирайте LCL, если посылка небольшая и доставка не срочная.

 

8. Полное экспортное таможенное оформление в Китае.

Товары должны быть правильно задекларированы перед выездом из Китая.

 

Любые вопросы, связанные с проверками или разрешениями, должны быть решены до погрузки контейнера на судно.

 

9. Подготовьтесь к оформлению импорта в Сомали

Грузополучатель должен назначить квалифицированного местного таможенного брокера до прибытия груза.

 

Брокер может просмотреть документы, оценить пошлины и подтвердить местные требования к разрешениям.

 

10. Оплата пошлин и сборов за пункт назначения.

Обычно груз не может быть выдан до тех пор, пока не будут уплачены таможенные пошлины, налоги, терминальные сборы и другие местные сборы.

 

Несвоевременная оплата может привести к хранению, простою или задержанию.

 

11. Организовать сбор или доставку груза.

После выпуска импортер может забрать груз или организовать автоперевозку до конечного пункта назначения.

 

Для контейнерных грузов пустой контейнер должен быть возвращен в течение отведенного свободного времени.

 

 

 

Требования к импорту могут различаться в зависимости от продукта, порта и действующих местных процедур.

 

Грузополучатель должен подтвердить последние правила у соответствующего таможенного органа или таможенного брокера перед отправкой.

 

Общие импортные документы

Типичные документы включают в себя:

 

• Счет-фактура
• Товарная накладная
• Коносамент
• Сертификат происхождения
• Договор купли-продажи
• Разрешение на импорт, если применимо
• Сертификат продукта, если применимо
• Сертификат проверки, если применимо
• Декларация об опасных грузах, где это применимо
• Таможенная декларация
• Регистрационные данные импортера или налогоплательщика

 

 

Дополнительные документы могут быть запрошены для продуктов питания, фармацевтических препаратов, химикатов, медицинских товаров, телекоммуникационного оборудования или других подконтрольных товаров.

 

Импортные пошлины и налоги

Импортные пошлины и налоги зависят от:

 

• код ТН ВЭД
• Заявленная стоимость
• Категория продукта
• Таможенная оценка
• Страна происхождения
• Исключения
• Местные налоговые правила

 

 

Общее предложение на фрахт не следует рассматривать как окончательный расчет-цены доставки, если только в него не включены пошлины и налоги.

 

Требования ECTN и отслеживания грузов

В некоторых африканских пунктах назначения требуется электронная накладная, накладная или аналогичный документ.

 

Требования могут различаться в зависимости от порта назначения, типа груза и текущей местной политики.

 

Для груза, следующего-в Сомали, перед погрузкой грузоотправитель должен подтвердить последние требования с грузополучателем, таможенным брокером, судоходной линией или агентом назначения.

 

Не думайте, что одно правило одинаково применимо к Могадишо, Бербере, Босасо и Кисмайо.

 

Товары с ограничениями и регулированием

К товарам, которые могут потребовать дополнительного одобрения, относятся:

 

• Еда
• Фармацевтика
• Медицинские приборы
• Химикаты
• Опасные грузы
• Батареи
• Телекоммуникационное оборудование
• Подержанные автомобили
• Б/у техника
• Сельскохозяйственная продукция
• Косметика
• Продукты с контролируемой температурой-

 

 

Точные требования зависят от товара и местных правил.

 

Важные условия доставки

 

ФКЛ

Полная загрузка контейнера означает, что один грузоотправитель использует весь контейнер.

 

LCL

Меньшая загрузка контейнера означает, что груз от нескольких отправителей консолидируется в один контейнер.

 

ДФЭ

Двадцати-футовый эквивалент — это стандартная единица измерения вместимости контейнера.

 

Один 20-футовый контейнер равен примерно одному TEU.

 

МУП

Кубический метр – это стандартная единица измерения объема, используемая при перевозке сборных грузов.

 

Код ТН ВЭД

Код Гармонизированной системы используется для классификации товаров для таможенно-тарифных целей.

 

Коносамент

Коносамент является основным документом морской перевозки, выдаваемым перевозчиком или экспедитором.

 

В нем фиксируются детали отгрузки, а также он может выступать в качестве правоустанавливающего документа.

 

Перевалка

Перевалка означает, что груз перегружается с одного судна на другое в промежуточном порту.

 

Инкотермс

Инкотермс определяют, как затраты, риски и ответственность распределяются между покупателем и продавцом.

 

Простой

Демередж взимается, когда контейнер остается в порту сверх разрешенного бесплатного периода.

 

Задержание

Задержание взимается, если контейнер находится за пределами порта дольше разрешенного свободного времени.

 

Свободное время

Свободное время – это количество дней, разрешенное до начала простоя или задержания.

 

Все-в рейтинге

Тариф «все включено»- включает в себя несколько согласованных расходов на перевозку, но клиент все равно должен проверить, что из него исключено.

 

Страхование грузов

Страхование грузов обеспечивает финансовую защиту от покрываемых потерь или повреждений во время перевозки.

 

Таможенное оформление

Таможенное оформление – это процесс декларирования товаров, подачи документов, оплаты пошлин и получения разрешения на выпуск груза.

 

 

 

Сколько времени занимает морская доставка из Китая в Сомали?

Морская перевозка из порта-в-порт обычно занимает примерно 22–35 дней.

 

Весь процесс, включая обработку отправлений, перевалку, таможенное оформление и внутреннюю доставку, может занять 35–50 дней.

 

Сколько стоит отправить контейнер из Китая в Сомали?

Контейнер 20GP может стоить примерно 1200–1900 долларов США при морской перевозке.

 

Контейнер 40GP или 40HQ может стоить примерно 1900–3100 долларов США.

 

Окончательная цена зависит от маршрута, перевозчика, типа груза, даты отправки и объема услуг.

 

Существуют ли прямые морские перевозки из Китая в Сомали?

Большинство услуг осуществляются через перевалочные маршруты, а не прямыми перевозками.

 

Конкретное соединение зависит от оператора связи и порта назначения.

 

Какие порты Китая могут отправлять грузы в Сомали?

Обычные порты отправления включают Нинбо, Шанхай, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Циндао и Тяньцзинь.

 

Wilson также может организовать самовывоз из других городов Китая и перевезти груз в подходящий экспортный порт.

 

Какой порт Сомали мне выбрать?

Могадишо обычно используется для грузовых перевозок в центральную и южную часть Сомали.

 

Бербера обслуживает северо-западный регион и близлежащие внутренние рынки.

 

Босасо и Кисмайо могут подходить для других региональных направлений, но частота рейсов и местные условия должны быть подтверждены.

 

Должен ли я использовать FCL или LCL?

Используйте FCL для более крупных отправлений, грузов, требующих разделения, или товаров, которые занимают большую часть контейнера.

 

Используйте LCL для небольших отправлений, где оплата за полный контейнер будет неэкономичной.

 

Какие документы необходимы?

Общие документы включают коммерческий счет, упаковочный лист, коносамент и сертификат происхождения.

 

Для подконтрольных грузов могут потребоваться дополнительные разрешения или сертификаты.

 

Требуется ли ECTN для Сомали?

Требование может зависеть от порта назначения, типа груза и действующих местных правил.

 

Это должно быть подтверждено перед отправкой, а не предполагаться.

 

Может ли компания Wilson организовать доставку от двери-до-двери?

Услуга «от двери-до-двери может быть доступна в зависимости от пункта назначения, типа груза и местных условий доставки.

 

Услуга может включать самовывоз в Китае, экспортное оформление, морские перевозки, координацию импортного оформления и окончательную доставку.

 

Возможна ли доставка транспортных средств и техники?

Да. Компания Wilson может организовать контейнерные,-открытые, плоские-стеллажи и другие подходящие решения для транспортировки транспортных средств, машин и негабаритного оборудования.

 

Размеры и вес груза необходимо уточнять перед бронированием.

 

Можете ли вы перевозить химикаты и опасные грузы?

С некоторыми химическими веществами и опасными грузами можно обращаться после проверки документов и одобрения перевозчика.

 

Обычно требуются паспорт безопасности материала, номер ООН, класс опасности и сведения об упаковке.

 

Включает ли стоимость перевозки таможенные пошлины?

Нет, если в котировке конкретно не указано, что пошлины и налоги включены.

 

Большинство ставок из порта-в-порт не включают импортные пошлины, таможенную очистку и местную доставку.

 

Может ли Wilson собирать товары от нескольких поставщиков?

Да. Мы можем организовать прием поставщика, приемку на склад, консолидацию и погрузку контейнеров в Китае.

 

Это полезно для импортеров, закупающих продукцию у нескольких заводов.

 

Необходимо ли страхование груза?

Страхование не всегда требуется по закону, но рекомендуется для дорогостоящих, хрупких или коммерчески важных грузов.-

 

Ответственность перевозчика ограничена и не обеспечивает такой же защиты, как страхование груза.

 

 

 

Доставка в Сомали становится проще, если маршрут, документы и стоимость пункта назначения рассматриваются до того, как груз покинет Китай.

 

Wilson объединяет морские перевозки, консолидацию грузов, экспортную таможенную поддержку, обработку специальных-грузов, отслеживание отправлений и координацию пунктов назначения в одной услуге.

 

Основанная в 2011 году компания Wilson имеет штаб-квартиру в Нинбо и филиалы в Шанхае, Шэньчжэне и Гонконге. Наша команда обрабатывает около 56 000 TEU в год и поддерживает клиентов в Африке, на Ближнем Востоке, в Европе, Америке и Азии.

 

Чтобы получить коммерческое предложение, отправьте нам:

 

• Название продукта
• Количество упаковок
• Общий вес брутто
• Общий объем груза
• Место получения в Китае
• Порт назначения или адрес доставки
• Ожидаемая дата доставки
• Предпочтительный тип контейнера
• Фотографии грузов для техники или негабаритных грузов
• Паспорт безопасности для химических или опасных грузов

 

 

Мы рассмотрим доставку и предоставим практический маршрут, расчетное время доставки и подробное предложение по перевозке вашего груза из Китая в Сомали.

 

Получите последние тарифы на морские перевозки прямо сейчас

 

 

горячая этикетка : Морские перевозки из Китая в Сомали