Могут ли неработающие транспортные средства быть отправлены компанией RoRo?

Короткий ответ:да, но только при определенных условиях. Транспортировка Roll-on/Roll-off (RoRo) предполагает, что транспортные средства заезжают на судно и покидают его своим ходом. Когда транспортное средство не может нормально двигаться, процесс погрузки и разгрузки меняется, и не каждый перевозчик, порт или маршрут готовы или оснащены для этого.

Неработающее транспортное средство не обязательно является неподвижным. Автомобиль с разряженным аккумулятором или неисправным двигателем все равно может безопасно катиться, управляться и тормозить, в то время как поврежденный в результате аварии автомобиль с заблокированными колесами или неисправным рулевым управлением представляет собой совсем другую проблему с управлением. Длянеработающее транспортное средство РоРо доставкаТаким образом, ключевой вопрос заключается не просто в том, запускается ли двигатель, а в том, можно ли безопасно перемещать, контролировать, загружать, закреплять и разгружать транспортное средство.

Экспортерам, отправляющим подержанные автомобили, аварийные автомобили, проектные транспортные средства или технику из Китая, понимание этих различий перед бронированием может помочь избежать отклонения груза, непредвиденных расходов на обработку и задержек в порту.

Как работает доставка автомобилей РоРо

Суда Ро-Ро имеют внутренние аппарели и несколько уровней палубы, которые позволяют грузу на колесах перемещаться непосредственно в трюм корабля. Судно Ро-Ро работает во многом как большая плавучая стояночная конструкция: транспортные средства заезжают через кормовую или боковую аппарель, располагаются на специально отведенных палубах и закрепляются с помощью утвержденных систем крепления.

Если вы новичок в этом виде транспорта, это руководство покак работает доставка РоРодает более широкое объяснение процесса, подходящих типов грузов и общих рабочих процедур.

Такая конструкция предлагает три важных преимущества при доставке транспортных средств:

Однако операционная модель обычно предполагает, что транспортное средство может двигаться либо своим ходом, либо безопасно перемещаться в контролируемых условиях.

Когда это предположение больше не применимо,Требования к перевозке транспортных средств РоРостанут гораздо важнее.

Почему неработающие транспортные средства сложнее доставлять компанией RoRo

Неработающее транспортное средство может быть не в состоянии завестись, не в состоянии двигаться своим ходом или не в состоянии нормально управлять автомобилем. Эти условия создают ряд практических проблем при погрузочно-разгрузочных работах РоРо.

Для погрузки и разгрузки может потребоваться специальное оборудование.Стандартная погрузка Ро-Ро предполагает подъем транспортного средства по аппарели судна и размещение его на палубе. Вместо этого неработоспособное транспортное средство может потребоваться толкать, буксировать, использовать лебедку или перемещать с использованием специального оборудования. Подходящее погрузочно-разгрузочное оборудование должно быть доступно как в порту отправления, так и в порту назначения.

Обеспечение безопасности может стать более сложным.Транспортным средствам необходимы подходящие и доступные точки крепления, чтобы их можно было правильно закрепить во время морской перевозки. Если повреждения в результате аварии, поврежденное шасси, отсутствующие колеса или другие структурные проблемы препятствуют нормальному закреплению, транспортное средство может не соответствовать требованиям перевозчика по приемке груза.

Крепление груза – это не просто предпочтение перевозчика. Безопасная укладка и перевозка являются частью более широкой международной системы безопасности на море, созданнойТребования СОЛАС по безопасной перевозке грузов.

Рулевое управление и торможение особенно важны.Даже если транспортное средство можно буксировать, его все равно придется контролировать при движении по аппарелям и по палубам судов. Заблокированное рулевое управление, заклинившие колеса или неэффективные тормоза могут превратить буксируемый в противном случае автомобиль в серьезную опасность при управлении.

Вот почемунеработающий автоматически не означает отсутствие РоРо. Полезное различие:

• Неходящее, но подвижное:Двигатель не запускается, но автомобиль катится, поворачивается и тормозит.
• Неходовые и неподвижные:автомобиль не может свободно катиться, безопасно управляться, правильно тормозить или управляться с помощью обычных процедур буксировки.

Первая категория по-прежнему может претендовать на получение РоРо на некоторых услугах. Второй часто требует другого способа доставки.

Что обычно требуют перевозчики RoRo для неработающих транспортных средств

Политика дляотправка неработоспособного автомобиля на РоРосущественно различаются между перевозчиками, терминалами, маршрутами и типами судов. Некоторые международные операторы RoRo принимают только очень ограниченные категории неработающих единиц, в то время как другие могут рассматривать буксируемые транспортные средства при условии предварительного одобрения.

Типичные требования включают в себя:

Практический урок прост:никогда не предполагайте, что стандартное бронирование RoRo автоматически распространяется на неработающее транспортное средство..

Перед бронированием экспедитор должен подтвердить точное состояние транспортного средства, а затем проверить соответствующие требования к приемке перевозчиком и терминалом. Это особенно важно при организацииДоставка автомобилей РоРо из Китая, поскольку правила приемки могут различаться в зависимости от маршрута, судна и терминала назначения.

Когда неработающее транспортное средство все еще может быть отправлено компанией RoRo

Несмотря на ограничения, некоторые неработающие транспортные средства по-прежнему можно перемещать на РоРо.

Автомобили с незначительными проблемами при запуске

Автомобиль может не запуститься из-за разряженной батареи, незначительной неисправности электрооборудования, отсутствия ключа или аналогичной неисправности, оставаясь при этом механически подвижным.

Если колеса вращаются свободно, а системы рулевого управления и тормозной системы остаются работоспособными, транспортное средство можно буксировать или перемещать иным образом с использованием подходящего портового оборудования при условии одобрения перевозчика.

Транспортные средства, которые можно безопасно буксировать

Если автомобиль не заводится, но:

• катится свободно,
• можно управлять,
• имеет работающие тормоза,
• имеет неповрежденные колеса и шины, и
• имеет подходящие точки крепления,

РоРо все еще можно рассмотреть.

Это важное различие для любого, кто исследуетдоставка неработающего автомобиля. Сам двигатель является лишь частью решения о приемке. Не менее важно безопасное обращение с грузами.

Тяжелое оборудование и колесная техника

Некоторые услуги РоРо предназначены для высоких и тяжеловесных грузов, включая строительную технику, сельскохозяйственную технику, грузовые автомобили, промышленные автомобили и другую колесную технику.

Машины, которые не зарегистрированы на дорогах или не могут нормально работать, все равно могут быть приняты, если их можно безопасно отбуксировать или переместить, а судно и терминалы оборудованы для их обслуживания.

Услуги Wilson по логистике транспортных средств и тяжелого оборудования охватывают подержанные автомобили, внедорожники, пикапы, грузовики, автобусы, инженерную технику и другое оборудование с вариантами транспортировки, включая RoRo, контейнеры, Flat Rack, Open Top и Breakbulk, в зависимости от состояния и размеров груза. Для более широкого выбора судов и грузов клиенты также могут просмотреть Wilson'sРоРо транспортные услуги.

Перевозка грузов на сервисах RoRo/Lo-Lo

Некоторые суда или проектные службы сочетают операции по накатке/выкатке с возможностью подъема/подъема.

Для негабаритных или нефункциональных единиц, которые не могут безопасно использовать аппарель судна, альтернативой иногда может быть погрузка краном. Доступность такой услуги зависит от судна, возможностей терминала, габаритов груза и конкретного маршрута.

Когда RoRo не подходит для неработающего автомобиля

Для многих сильно поврежденных или полностью обездвиженных автомобилей РоРо – не лучшее решение.

Сильно поврежденные или разобранные транспортные средства

Транспортное средство с отсутствующими колесами, значительными структурными повреждениями, изогнутым шасси или частично разобранным может быть затруднено для безопасного перемещения и закрепления.

В этих ситуацияхконтейнерные перевозки для неработающих автомобилей, транспортировка в плоской стойке или другое специализированное решение для доставки может быть более практичным.

Транспортные средства без функционального рулевого управления и тормозов

Транспортное средство, которым нельзя управлять или контролироваться во время движения, создает существенную проблему безопасности на пандусе Ро-Ро и внутри судна.

Даже при наличии буксирного оборудования невозможность управления устройством может сделать груз непригодным для обычных операций Ро-Ро.

Классические, роскошные или дорогие автомобили

Даже если дорогостоящее неработающее транспортное средство технически можно отбуксировать на судно Ро-Ро, контейнерные перевозки могут обеспечить более контролируемую среду обработки.

Для хрупких, модифицированных, коллекционных или дорогостоящих транспортных средств решение должно учитывать не только стоимость морской перевозки, но также:

• частота обработки,
• защита груза,
• способ загрузки,
• обеспечение требований,
• потенциальный ущерб, и
• стоимость инцидента.

Более дешевая базовая ставка фрахта не обязательно приводит к самой низкойобщая стоимость логистикиесли сюда включены особые условия обращения, время ожидания, расходы на оборудование, хранение или нештатные операции.

Транспортные средства, для совместного движения которых требуются детали или дополнительный груз

Операторы РоРо обычно запрещают перевозку сыпучих грузов, запасных частей, инструментов и личных вещей внутри транспортных средств.

Если при отправке необходимо объединить транспортное средство с дополнительным разрешенным грузом, контейнерные перевозки могут обеспечить большую гибкость с учетом таможенных правил и требований перевозчика.

Контейнерные перевозки для неработающего транспорта

Когда РоРо не может принять неисправное транспортное средство, контейнерные перевозки являются одной из наиболее распространенных альтернатив, а в некоторых случаях это лучший выбор с самого начала.

В стандартный 20-футовый контейнер обычно помещается одно транспортное средство, а в 40-футовый контейнер — несколько транспортных средств в зависимости от их габаритов и плана погрузки.

Неработающие транспортные средства можно загружать с помощью пандусов, лебедок, вилочных погрузчиков или другого подходящего оборудования, а затем закреплять внутри контейнера с помощью противооткатных упоров, ремней, распорок или других утвержденных методов крепления.

Для неработающего транспортного средства контейнеризация может избавить от необходимости перемещать транспортное средство по эстакаде RoRo судна. Вместо этого транспортное средство загружается и закрепляется до того, как контейнер попадает в систему обработки судов.

Это может быть особенно полезно, когда само транспортное средство не может безопасно проехать через терминал RoRo. Уилсон также предоставляетДоставка контейнеров для подержанных автомобилей из Китаядля транспортных средств, лучше приспособленных для контейнерных перевозок.

Как выбрать между RoRo и контейнерными перевозками

Перед бронированиемРоРо доставка не на ходу автомобиля, обсудите следующие вопросы со своим экспедитором.

Может ли автомобиль катиться, поворачивать и тормозить?
Если двигатель не работает, но колеса движутся свободно и транспортным средством все еще можно управлять, РоРо может оставаться возможным при условии одобрения перевозчика.

Можно ли безопасно буксировать автомобиль или использовать лебедку?
Буксируемый автомобиль сильно отличается от автомобиля с заблокированными колесами, серьезными повреждениями в результате аварии или неисправным рулевым управлением.

Что принимает перевозчик?
Правила в отношении неработающих транспортных средств различаются у разных международных операторов RoRo. Приемку следует подтверждать для фактического груза и отплытия, а не на основе общих предположений.

Могут ли оба порта принять автомобиль?
Одного принятия исходного терминала недостаточно. Терминал назначения также должен быть способен безопасно разгрузить и переместить транспортное средство.

Насколько ценен или хрупок автомобиль?
Дорогостоящие транспортные средства могут оправдать дополнительную защиту и контролируемую погрузку, доступные при контейнерных перевозках.

Какие размеры, вес и физическое состояние?
Эти факторы могут определить, является ли RoRo, стандартный контейнер, Flat Rack, Open Top или Breakbulk лучшим решением.

Какова общая стоимость, а не только ставка морского фрахта?
Специальные сборы за погрузку, терминальные сборы, использование оборудования, хранение, время ожидания, затраты на погрузку и возможные расходы за ненормальную работу могут существенно изменить экономику.

Для читателей, сравнивающих два основных метода более подробно, это руководство поРоРо против контейнерных перевозок для автотранспортаобъясняет их различия в стоимости, обработке, защите и пригодности для перевозки грузов.

При сложных перевозках транспортных средств компания Wilson оценивает груз на основе таких факторов, какгабариты, вес, центр тяжести, стоимость, возможность перемещения груза своим ходом и требования пункта назначения.прежде чем выбрать способ доставки.

Это приводит к полезному правилу для логистики неработающего транспорта:

Не рассматривайте неработающее транспортное средство как проблему с бронированием RoRo. Относитесь к этому как к проблеме выбора вида транспорта.

Цель состоит не в том, чтобы заставить транспортное средство передвигаться на РоРо, а в том, чтобы определить, предлагает ли РоРо, контейнерные перевозки, Flat Rack, Open Top или Breakbulk наилучшее сочетание безопасности, осуществимости и общей стоимости.

Как Wilson осуществляет доставку автомобилей из Китая

Компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.предоставляет международные транспортно-экспедиторские и специализированные логистические услуги для транспортных средств, тяжелого оборудования, негабаритных грузов и других сложных грузов, следующих из Китая на мировые рынки.

Для проектов транспортных средств первым шагом является понимание фактического состояния груза, а не просто маркирование его «в рабочем состоянии» или «не в рабочем состоянии». Соответствующая информация включает тип транспортного средства, размеры, вес, механическое состояние, состояние колес, возможности рулевого управления и торможения, происхождение, пункт назначения и любые особые требования к обращению.

Опыт Уилсона в экспорте транспортных средств включает в себя подержанные автомобили, пикапы, автобусы, грузовики и другие транспортные проекты. Компания может оценить несколько способов доставки, в том числеРо-Ро, контейнер, плоский стеллаж, открытый верх и навалочный материал-вместо того, чтобы полагаться на один метод транспортировки.

Если требуется специальная обработка, та же оценка также учитывает планирование погрузки, точки крепления, защиту транспортного средства, меры по предотвращению перемещения, документацию, требования перевозчика и координацию порта назначения и назначения.

Для клиентов, которые все еще планируют более широкий процесс покупки и экспорта, наше руководство покак отправить подержанную машину из Китаяохватывает основные этапы, выходящие за рамки выбора вида транспорта.

Wilson работает с 2011 года и имеет профессиональную команду по логистике, обслуживающую клиентов в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке, в Индии и Пакистане, Африке, Европе, Америке и на других рынках. КакКитайская транспортно-экспедиторская компанияУилсон координирует международные перевозки вместе с таможней, складированием, обработкой грузов и соответствующими услугами цепочки поставок, где это необходимо.

Для клиентов, отправляющих неработающие автомобили или другие тяжелые транспортные грузы из Китая, практическую ценность представляет оценка состояния транспортного средства.перед бронированием, что позволяет избежать неподходящего метода транспортировки до того, как груз достигнет терминала.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли отправить автомобиль с разряженной батареей на РоРо?

Потенциально, да. Разряженный аккумулятор не обязательно делает автомобиль непригодным для использования в Ро-Ро. Если транспортное средство может катиться, управляться, тормозить, безопасно перемещаться и соответствует требованиям приемки перевозчика, использование RoRo все еще возможно.

Разрешение перевозчика всегда должно быть получено до доставки на терминал.

Должен ли автомобиль ездить, чтобы его доставили RoRo?

Не всегда.

Некоторые службы RoRo могут принимать буксируемые или специально эксплуатируемые транспортные средства, но правила существенно различаются. Транспортное средство, которое не заводится, но продолжает катиться, управляться и тормозить, имеет больше шансов быть принятым, чем полностью обездвиженное.

Можно ли отправить поврежденный автомобиль на РоРо?

Это зависит от размера ущерба.

Незначительные механические проблемы все же могут позволить транспортировку РоРо. Серьезные повреждения в результате аварии, отсутствие колес, повреждение конструкции, блокировка рулевого управления или отказ тормозов могут сделать RoRo непригодным.

В этих случаях следует оценить контейнерную доставку, Flat Rack или другой специализированный метод.

РоРо или контейнерные перевозки лучше для неработающего транспортного средства?

РоРо может быть экономичным, если транспортное средство остается безопасным для перемещения и перевозчик его принимает.

Контейнерные перевозки обычно обеспечивают большую гибкость для транспортных средств, которые не могут нормально передвигаться, требуют специальной загрузки, имеют высокую стоимость или нуждаются в дополнительной защите.

Лучший выбор зависит от состояния автомобиля, его размеров, маршрута, ограничений перевозчика, требований к обработке и общей стоимости доставки.

Какая информация необходима для расчета стоимости доставки неработающего автомобиля?

Экспедитору обычно требуются:

• марка и модель автомобиля,
• тип транспортного средства,
• размеры,
• масса,
• происхождение и назначение,
• фотографии,
• причина, по которой автомобиль не едет,
• состояние дисков и шин,
• состояние рулевого управления,
• режим торможения и
• подтверждение того, можно ли безопасно буксировать автомобиль или использовать лебедку.

Предоставление точной информации о состоянии на начальном этапе значительно упрощает определение того, подходит ли RoRo или альтернативный метод доставки.

Заключительные мысли

Могут ли неработающие транспортные средства быть отправлены РоРо? Да, в некоторых случаях, но одного только «неучастия» недостаточно для определения права на участие.Более важные вопросы заключаются в том, может ли транспортное средство катиться, управляться, тормозить, безопасно перемещаться и закрепляться, и принимают ли перевозчик и оба терминала его состояние.

Для транспортных средств, которые не могут соответствовать этим требованиям, контейнерные перевозки, перевозки на плоских стеллажах, с открытым верхом или навалочные грузы могут стать более безопасной и практичной альтернативой.

Если вы отправляете неработающее транспортное средство из Китая, компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. может оценить состояние транспортного средства, маршрут, требования к обращению и доступные варианты транспортировки перед бронированием. Свяжитесь с нашей командой, указав данные вашего автомобиля и пункт назначения, и мы поможем вам сравнить RoRo с альтернативными решениями доставки для вашего конкретного проекта.