Как импортировать подержанные автомобили из Китая: процесс, стоимость, доставка и документы

Китай стал одним из самых интересных в мире источников подержанных автомобилей. С тех пор, как в 2019 году страна запустила пилотную программу экспорта подержанных автомобилей, экспорт вырос с нескольких тысяч единиц до примерно 750 000 автомобилей в 2025 году. Являетесь ли вы дилером в Африке, предлагающим доступные седаны, торговой компанией на Ближнем Востоке, ищущей внедорожники, или дистрибьютором в Юго-Восточной Азии, ищущим коммерческие автомобили, Китай предлагает огромный парк подержанных автомобилей в хорошем состоянии по конкурентоспособным ценам.

Ноимпорт подержанных автомобилей из КитаяЭто не так просто, как оформить заказ и дождаться доставки. Этот процесс включает в себя экспортное лицензирование, проверку транспортных средств, таможенное оформление, международную доставку и соблюдение требований страны назначения — каждый этап имеет свои требования и потенциальные подводные камни.

Если вы исследуетекак импортировать подержанные автомобили из КитаяВ этом руководстве объясняется весь процесс: от поиска транспортных средств и подготовки к экспорту до международной доставки автомобилей, таможенного оформления в пункте назначения и окончательной доставки.

Понимание политики экспорта подержанных автомобилей Китая

От пилотной программы к общенациональному доступу

Экспорт подержанных автомобилей из Китая начался в 2019 году, когда Министерство торговли, Министерство общественной безопасности и Главное таможенное управление совместно запустили пилотную программу в 10 регионах, включая Пекин, Тяньцзинь, Шанхай и Гуандун. Программа была разработана, чтобы открыть новый канал для огромного количества подержанных автомобилей в стране.

Серьезный сдвиг в политике произошел в феврале 2024 года, когда пять правительственных ведомств – Министерство торговли, Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство общественной безопасности, Министерство транспорта и Главное таможенное управление – опубликовали совместное заявление о расширении экспорта подержанных автомобилей по всей стране. С 1 марта 2024 года система перешла от пилотной модели к модели, основанной на заявках, что позволяет квалифицированным компаниям во всех провинциях подавать заявки на получение экспортной квалификации. Покупатели и экспортеры могут обратиться кМинистерство коммерции Китайской Народной Республикидля получения официальной информации, касающейся политики экспорта подержанных автомобилей Китая и квалификационных требований.

Последнее обновление нормативных требований появилось в ноябре 2025 года, когда четыре департамента выпустили уведомление о дальнейшем усилении управления. С 1 января 2026 года транспортные средства, зарегистрированные менее 180 дней, требуют дополнительной документации, включая письмо-подтверждение послепродажного обслуживания от производителя, чтобы предотвратить экспорт почти новых автомобилей в категорию подержанных автомобилей.

Кто может экспортировать подержанные автомобили из Китая?

Экспортировать подержанные автомобили могут только компании, прошедшие официальную процедуру подачи заявок в провинциальные торговые органы. Существует две категории квалифицированных экспортеров:

Компании подают заявки через единую платформу бизнес-системы Министерства торговли. Провинциальные торговые органы рассматривают заявки, и после одобрения компания может вести бизнес по экспорту подержанных автомобилей в течение одного года. Требуется ежегодное повторное применение.

Для зарубежных покупателей это означает, что выбор квалифицированного китайского экспортного партнера является одним из наиболее важных шагов при покупке.купить подержанные автомобили из Китая на экспорт.

Какие транспортные средства подходят для экспорта?

Не каждый подержанный автомобиль в Китае можно экспортировать. В правилах указаны четкие критерии приемлемости и список запрещенных транспортных средств.

Подходящие транспортные средства должны быть зарегистрированными транспортными средствами, которые не достигли китайского стандарта обязательной утилизации, с четким владением и отсутствием юридических споров.

К транспортным средствам, запрещенным к вывозу, относятся:

Шаг за шагом: процесс импорта с точки зрения покупателя

Шаг 1. Определите потребности вашего рынка и требования к месту назначения.

Прежде чем вы начнете присматриваться к автомобилям в Китае, вам необходимо понять, что будет принимать ваша страна назначения. В разных странах действуют совершенно разные правила ввоза подержанных автомобилей:

Например, во многих африканских странах относительно смягчены возрастные ограничения, что делает их идеальными рынками для старых китайских подержанных автомобилей. Страны Ближнего Востока часто требуют левостороннего движения и особых стандартов выбросов. Рынки Юго-Восточной Азии могут потребовать переоборудования автомобилей с правосторонним управлением для таких стран, как Таиланд или Индонезия.

Импортеры, работающие на рынках, использующих международные системы утверждения типа транспортных средств, также могут проконсультироватьсяПравила ЕЭК ООН по транспортным средствамдля получения информации о безопасности транспортных средств, экологических стандартах, омологации и соответствующей нормативной базе.

Главный принцип прост:перед покупкой автомобиля проверьте требования страны назначения. Автомобиль, который можно легально экспортировать из Китая, не имеет автоматического права на импорт, регистрацию или использование на дорогах в другой стране.

Шаг 2: Найдите квалифицированного партнера по экспорту

Это, пожалуй, самое важное решение во всем процессе. Вам необходимо работать с китайской компанией, которая имеет действительную квалификацию на экспорт подержанных автомобилей.

Проверьте экспортную лицензию.Для каждого законного экспорта подержанных автомобилей требуется экспортная лицензия, выданная торговым органом. Лицензия соответствует системе «одна партия, одна лицензия», позволяющей использовать до 20 автомобилей по одной заявке под одним и тем же товарным кодом.

Проверьте послужной список компании.Спросите об их опыте работы на вашем целевом рынке. Понимают ли они правила импорта в вашей стране? Могут ли они предоставить доказательства предыдущих экспортных проектов?

Подтвердите свои сервисные возможности.Способный экспортный партнер должен иметь возможность координировать не только саму сделку с транспортным средством, включая проверку, документацию, таможенные процедуры и международную доставку транспортного средства.

Надежная экспортная компания также может работать с опытнымэкспедитор в Китаекоординировать бронирование, погрузку, охрану груза, таможенные процедуры и доставку за границу.

Шаг 3: Найдите и выберите транспортные средства

Рынок подержанных автомобилей Китая огромен. Учитывая, что национальный автопарк насчитывает более 270 миллионов автомобилей и ежегодно совершается более 3,1 миллиона операций по замене, недостатка в поставках нет.

Вы можете приобрести транспортные средства по нескольким каналам:

При выборе автомобиля обратите особое внимание на VIN (идентификационный номер автомобиля). VIN должен быть точно указан во всех экспортных документах. Даже ошибка в одну цифру может привести к отклонению заявки на получение экспортной лицензии, что потенциально может привести к нарушению графика поставок и оплате портовых сборов за хранение.

Шаг 4: Осмотр и подготовка автомобиля

Каждый подержанный автомобиль, предназначенный для экспорта из Китая, должен пройти процедуру проверки «один автомобиль». Экспортная компания должна поручить квалифицированному стороннему агентству по проверке транспортных средств подготовить отчет об испытаниях и оценке.

Проверка охватывает:

Стандарт проверки соответствует «Требованиям к качеству экспорта подержанных легковых автомобилей» (стандарт WM/T), а действующий национальный стандарт «Технические спецификации оценки и оценки подержанных автомобилей» (GB/T 30323-2013) находится на стадии пересмотра, и ожидается, что новая версия будет опубликована в 2027 году. С официальной базой данных национальных стандартов, управляемой китайскими органами по стандартизации, можно ознакомиться черезИнформационная платформа GB/T и национальных стандартов.

Компания-экспортер также несет ответственность за подготовку транспортного средства: устранение внешних дефектов, обеспечение нормальных механических характеристик и удаление любых несоответствующих модификаций, поскольку в некоторых странах назначения модифицированные транспортные средства запрещены.

В случае бывших в употреблении электромобилей и других транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, покупатели также должны обратить пристальное внимание на состояние аккумулятора, совместимость зарядки, предупреждения автомобиля и требования страны назначения, прежде чем подтверждать покупку. Дополнительные соображения по логистике см. в нашем руководстве покак отправить электромобиль из Китая.

Шаг 5: Заявка на экспортную лицензию

После того как транспортное средство проходит проверку, экспортная компания подает заявку на экспортную лицензию через торговый орган.

Для приложения требуется:

Для автомобилей, зарегистрированных менее 180 дней, необходимо дополнительное письмо-подтверждение сервисного обслуживания от производителя. Провинциальные торговые органы обычно выдают лицензию в течение 3 рабочих дней для полных заявок.

Шаг 6: Таможенное оформление экспорта

Имея на руках экспортную лицензию, экспортная компания приступает к таможенному оформлению черезЕдиное окно международной торговли Китая.

Таможенная декларация имеет определенный формат наименования:

«Б/у + Марка + Объём двигателя + Тип автомобиля»

К основным особенностям таможенного процесса относятся:

Доставка подержанных автомобилей: RoRo против контейнера

Выбор правильного способа доставки

Как только ваши автомобили пройдут китайскую таможню, следующим важным решением будет вопрос о том, как их отправлять. Большинство международных автомобильных проектов реализуютсяморские перевозки из Китая, точный метод зависит от типа транспортного средства, количества, маршрута, портовых сооружений и требований к защите груза.

Два основных методадоставка подержанных автомобилей из КитаяявляютсяРоРо доставкаиконтейнерные перевозки. Каждый из них имеет разные преимущества в зависимости от размера груза, состояния автомобиля, пункта назначения, графика доставки и бюджета.

Для покупателей, подробно сравнивающих эти варианты, наше руководство поРоРо против контейнерных перевозок автотранспортаобъясняет эксплуатационные и стоимостные различия между двумя методами.

Для коммерческих импортеров, перемещающих большие объемы,Доставка автомобилей РоРо из Китаяможет обеспечить привлекательную экономичность в расчете на единицу при наличии подходящих рейсов.

Для дорогостоящих транспортных средств, небольших партий, неработающих автомобилей или покупателей, которые отдают предпочтение закрытым перевозкам,Доставка контейнеров для подержанных автомобилей из Китаяможет обеспечить большую гибкость и защиту груза.

Оптимальный выбор должен основываться на общих затратах на логистику и эксплуатационных требованиях, а не только на морских перевозках.

Основные экспортные порты Китая для транспортных средств

В Китае есть несколько портов, оборудованных для экспорта автомобилей, каждый из которых имеет разную региональную специализацию:

Понимание стоимости доставки

стоимость доставки автомобиля из Китаязначительно варьируется в зависимости от способа доставки, маршрута, наличия судна, размеров транспортного средства, рыночных условий и сборов за пункт назначения.

Ключевые составляющие затрат включают в себя:

Стоит отметить, что глобальные возможности грузоперевозок РоРо испытывают значительную нагрузку. В 2024 году дневная арендная ставка автоперевозчика с вместимостью 6500 автомобилей превысила 100 000 долларов США, в результате чего стоимость доставки одного автомобиля из Китая в Европу превысила 1000 долларов США. По состоянию на середину 2026 года тарифы крупных автоперевозчиков достигли примерно 70 000 долларов США в день. Этот дефицит мощностей привел к тому, что многие экспортеры все чаще используют контейнерные перевозки в качестве альтернативы.

При оценке вашего общегостоимость импорта подержанного автомобиля, не смотрите только на закупочную цену и морские перевозки. Общая стоимость доставки может также включать внутреннюю транспортировку в Китае, экспортную обработку, проверку, страхование, портовые сборы назначения, таможенные пошлины, налоги, таможенные брокерские услуги, регистрацию и окончательную доставку.

Время доставки на основные рынки

Фактическое время транзита может меняться в зависимости от расписания рейсов, условий перевалки, перегруженности порта, таможенных процедур и сезонной мощности.

Импортное оформление в стране назначения

Подготовка к таможне назначения

Оформление импорта в пункте назначения часто является самой сложной частью процесса, и именно здесь многие начинающие импортеры сталкиваются с трудностями.

В каждой стране свои требования, но большинству потребуются следующие документы:

Требования к документации могут существенно различаться в зависимости от пункта назначения, поэтому зарубежные покупатели должны подтвердить, какие оригиналы, сертификаты, переводы, разрешения или записи осмотров необходимы, прежде чем автомобиль покинет Китай.

Общие требования рынка назначения

Важный:Прежде чем завершить покупку, всегда уточняйте действующие правила у местного таможенного брокера или в посольстве страны назначения в Китае. Правила часто меняются, и несоблюдение может привести к тому, что транспортные средства будут задержаны в порту, конфискованы или возвращены.

DDP: решение «от двери до двери»

Что такое DDP и почему это важно для импорта подержанных автомобилей?

Доставка DDP(Доставка с оплатой пошлины) — это Инкотермс, согласно которому продавец берет на себя ответственность за всю цепочку поставок — от поиска транспортного средства в Китае до доставки по указанному покупателем адресу в стране назначения, при этом все пошлины, налоги и таможенное оформление выполняются продавцом.

Для импорта подержанных автомобилей DDP предлагает несколько убедительных преимуществ:

Доступность DDP зависит от правил страны назначения, требований зарегистрированного импортера, типа транспортного средства и возможностей обслуживания, доступных на маршруте. Поэтому его следует подтверждать для каждой партии.

Как работает DDP при импорте подержанных автомобилей

Процесс DDP для подержанных автомобилей обычно следует следующей схеме:

Когда DDP имеет смысл

DDP особенно ценен, когда:

Вы новичок в импорте и хотите избежать обучения таможенным процедурам, требованиям к документации и координации логистики.

Вы импортируете товар на рынок со сложными правилами, где для беспрепятственной таможенной очистки необходима местная экспертиза.

Вы цените уверенность в стоимости — заранее зная общую стоимость доставки, а не выявляя дополнительные сборы на каждом этапе.

Вы хотите свести к минимуму временные затраты: позвольте профессионалам заниматься координацией логистики, пока вы сосредоточены на своем бизнесе.

Распространенные ловушки и как их избежать

Ошибка 1: неполная или неверная документация

Даже однозначная ошибка в номере VIN может привести к отказу в экспортной лицензии. Выданную экспортную лицензию невозможно изменить, поэтому перед подачей заявки необходимо проверить всю информацию.

Решение:Работайте с опытным партнером по экспорту, у которого есть технический персонал, который проверит каждую деталь документа перед отправкой.

Ошибка 2: выбор неправильного способа доставки

Выбор RoRo, когда в порту назначения нет оборудования RoRo, или выбор контейнеров для большой партии, когда RoRo будет гораздо более рентабельным, может значительно увеличить затраты на логистику.

Решение:Проконсультируйтесь с поставщиком логистических услуг, имеющим опытдоставка автомобиля из Китаякоторый может порекомендовать подходящий метод с учетом размера груза, габаритов транспортного средства, пункта назначения, доступности плавания, требований к защите груза и сроков.

Ошибка 3: игнорирование правил страны назначения

Прибывшим транспортным средствам, которые не соответствуют стандартам страны назначения (например, возрастным ограничениям, требованиям по выбросам или положению рулевого управления), может быть отказано во въезде, что приведет к дорогостоящему возврату или конфискации.

Решение:Перед покупкой транспортных средств проверьте все требования пункта назначения. Если используются услуги DDP или таможенного оформления в пункте назначения, заранее подтвердите требования соответствия с соответствующими партнерами по логистике и таможне.

Ошибка 4: недооценка общих затрат

Многие начинающие импортеры сосредотачивают внимание только на цене покупки автомобиля и морских перевозках, не обращая внимания на расходы на портовую обработку, таможенные пошлины, налоги, страхование и внутренние перевозки.

Решение:Запросите полную разбивку затрат, включающую все расходы от начала доставки до конечной доставки. Если возможно, расценки «от двери до двери» или DDP могут облегчить оценку общей стоимости доставки.

Ошибка 5: работа с неквалифицированными экспортерами

Компании, не имеющие надлежащей экспортной квалификации, не могут получить необходимые лицензии на экспорт подержанных автомобилей, а это означает, что ваши автомобили могут застрять в Китае, и у вас не будет законного способа их вывезти.

Решение:Всегда проверяйте, имеет ли ваш китайский партнер по экспорту действующую квалификацию на экспорт подержанных автомобилей, зарегистрированную в провинциальном торговом органе.

Чем может помочь компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.

Компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.— китайская международная транспортно-экспедиторская и логистическая компания, предоставляющая глобальные транспортные и специализированные логистические услуги. Подержанные автомобили и автомобильная логистика входят в число наших специализированных областей обслуживания, включая поддержку подержанных автомобилей, подержанных автомобилей на новых источниках энергии, внедорожников, пикапов, коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов и других типов транспортных средств.

Вместо того, чтобы выступать в качестве квалифицированного экспортера подержанных автомобилей для каждой транзакции, наша роль может включать в себя координацию с вашим поставщиком или квалифицированным партнером по экспорту и управление этапами логистики, необходимыми для безопасного перемещения транспортных средств из Китая на рынок назначения.

В проектах по транспортным средствам мы также уделяем особое внимание планированию погрузки, удержанию колес, мерам по предотвращению скольжения и перемещения, защите кузова, креплению, контролю погрузки и подтверждению статуса отгрузки — важным факторам для снижения риска царапин, столкновений, движения и повреждений при обращении во время международных перевозок.

Для аккумуляторных электромобилей и других транспортных средств, работающих на новой энергии, нашадоставка подержанных автомобилей на новых источниках энергии из КитаяСервис может поддерживать планирование логистики в соответствии с типом транспортного средства, маршрутом, требованиями приемки перевозчика и пунктом назначения.

Наша сервисная сеть поддерживает поставки из основных логистических узлов Китая и связывает клиентов с рынками Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Европы, Америки и других регионов. КакКитайская транспортно-экспедиторская компанияWilson в первую очередь обслуживает клиентов B2B, включая зарубежных импортеров, трейдеров, автомобильные предприятия, покупателей оборудования и партнеров по логистике, которым требуются надежные перевозки, таможенная координация и поддержка цепочки поставок.

Независимо от того, организуете ли вы отгрузку по индивидуальному проекту или строите повторяющуюся цепочку поставок транспортных средств, план доставки может быть адаптирован в соответствии с количеством транспортных средств, размерами, пунктом назначения, графиком, требованиями к защите груза и общими затратами на логистику.

Часто задаваемые вопросы

Могу ли я импортировать подержанные автомобили из Китая в свою страну?

Во многих случаях да, но автомобиль должен удовлетворять как экспортным требованиям Китая, так и правилам импорта вашей страны назначения. Прежде чем покупать автомобиль, подтвердите местные требования, касающиеся возрастных ограничений, положения рулевого управления, стандартов выбросов, сертификации безопасности, пошлин, налогов, проверки и регистрации.

Какие документы необходимы для ввоза подержанных автомобилей из Китая?

Общие документы включают коммерческий счет, упаковочный лист, коносамент, экспортную лицензию, свидетельство о регистрации транспортного средства, отчет о проверке третьей стороной и сертификат происхождения, где это применимо. В вашей стране назначения также может потребоваться разрешение на импорт, сертификат соответствия, документы местной инспекции или другие подтверждающие записи.

РоРо или контейнерные перевозки лучше для подержанных автомобилей из Китая?

Это зависит от отправки. РоРо может быть экономически эффективным для больших объемов эксплуатируемых транспортных средств, когда доступны подходящие услуги судов. Контейнерные перевозки обеспечивают большую гибкость для небольших партий, неработающих транспортных средств и транспортных средств, требующих закрытой транспортировки и дополнительной защиты груза.

Сколько стоит импортировать подержанный автомобиль из Китая?

Единой фиксированной цены не существует. Общая стоимость зависит от покупной цены автомобиля, внутренних перевозок в Китае, инспекции и экспортной обработки, морских перевозок, страховки, портовых сборов назначения, импортных пошлин и налогов, таможенного оформления, регистрации и доставки внутри страны. Запросить полную оценку стоимости доставки более полезно, чем сравнивать только морские перевозки.

Может ли экспедитор организовать доставку подержанных автомобилей из Китая «от двери до двери»?

Да, в зависимости от пункта назначения и местных правил. Опытный экспедитор может координировать прием груза в Китае, экспортные таможенные процедуры, перевозки RoRo или контейнеры, таможенное оформление в пункте назначения и доставку внутри страны. DDP также может быть доступен на некоторых маршрутах, но перед отправкой всегда следует подтверждать требования зарегистрированного импортера и соответствие транспортным средствам.

Заключение

Импорт подержанных автомобилей из Китая может предоставить покупателям со всего мира доступ к большому парку автомобилей, возможностям конкурентного поиска и все более устоявшейся экспортной экосистеме. Однако для успешного импорта транспортного средства требуется нечто большее, чем просто поиск подходящего автомобиля: покупатели должны работать с квалифицированными партнерами по экспорту, перед покупкой проверить правила страны назначения, правильно пройти проверку транспортного средства и оформить документацию, выбрать подходящий способ доставки RoRo или контейнера и рассчитать стоимость доставки.общая стоимость доставкиа не только морские перевозки.

Индустрия экспорта подержанных автомобилей в Китае быстро развивается. Поскольку экспорт вырастет с 4300 единиц в 2020 году до примерно 750 000 в 2025 году, инфраструктура, правила и вспомогательные логистические услуги становятся все более сложными. Для глобальных покупателей тщательное планирование и профессиональная координация логистики могут сделать процессимпорт и доставка подержанных автомобилей из Китаязначительно более управляемым.

Если вы планируете отправку подержанного автомобиля из Китая, компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. может помочь вам оценить подходящий метод доставки, план погрузки и защиты груза, таможенную координацию и логистическое решение в пункте назначения. Свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить тип вашего транспортного средства, количество, происхождение, пункт назначения и конкретные требования проекта.

Источники

• Источник в правительстве Китая: статистика экспорта подержанных автомобилей и обновления политики
• Правительство Китая запустило пилотную программу - 2019 в 10 регионах
• Источник в правительстве Китая – объявление о расширении по всей стране в феврале 2024 г.
• Источник в правительстве Китая – усиленное уведомление руководства от ноября 2025 г.
• Источник в правительстве Китая – Процесс подачи заявки на экспортную квалификацию
• Источник в правительстве Китая - Система экспортной лицензии «одна партия, одна лицензия»
• Источник информации о китайской автомобильной промышленности - статистика автопарка и замены автомобилей в Китае
• Китайский источник автомобильной информации: точность VIN и риски отказа в лицензии
• Источник в правительстве Китая – Требования к техосмотру транспортных средств
• Китайские стандарты/справочный источник – график пересмотра стандарта GB/T 30323-2013
• Источник в правительстве Китая – график выдачи экспортной лицензии
• Китайская таможня/справочный источник – формат наименования таможенной декларации
• Источник в правительстве Китая: порт Тайчжоу Дамую отправляет прямые рейсы RoRo в Дубай
• Источники международной логистической отрасли - 2024 расценки на аренду автоперевозчиков и стоимость доставки.
• Источник китайских финансовых СМИ: - 2026 ежедневная арендная плата автоперевозчика
• Источник китайской логистической/отраслевой информации – маршруты доставки из Китая в Лагос и время транзита.