Что такое негабаритный груз? Объяснение негабаритной доставки

Негабаритный (OOG) груз — это любой груз, размеры которого превышают внутренние размеры стандартного контейнера ISO, то есть он выходит за пределы стандартных контейнеров по длине, ширине или высоте и не может быть полностью помещен в обычный 20-футовый или 40-футовый сухой контейнер. Если ваши товары не соответствуют этим ограничениям, для них может потребоваться специальное оборудование, специальные цены и процесс доставки, отличный от стандартных контейнерных перевозок.

Импортерам, перевозящим машины, транспортные средства, промышленное оборудование или другие негабаритные грузы, прежде чем организовать доставку негабаритных грузов, необходимо понимать, что они перевозят негабаритные грузы.морские перевозки из Китая.

Что квалифицируется как негабаритный груз?

Негабаритный груз обычно идентифицируется по простому вопросу: умещается ли груз в полезные размеры стандартного шестигранного морского контейнера? Если какая-либо часть груза выходит за эти пределы, груз может быть классифицирован какнегабаритный грузи требуют специального оборудования, а не стандартного сухого контейнера.

Порог привязан к стандартным размерам контейнера.Стандарт ISO 668 для грузовых контейнеров серии 1.определяет основные размеры и соответствующие спецификации, используемые для стандартных грузовых контейнеров в международных перевозках.

Стандартный 40-футовый сухой контейнер имеет внутреннюю длину примерно 12,05 метра, ширину 2,35 метра и высоту 2,39 метра. 40-футовый контейнер высокого куба добавляет около 30 сантиметров вертикального просвета. Груз, превышающий эти внутренние размеры в одном или нескольких направлениях, может потребоватьOOG решение для доставки.

К распространенным типам негабаритных грузов относятся:

Многие поставки превышают габариты одновременно в нескольких направлениях. Экскаватор, например, может быть как слишком широким, так и слишком высоким, что усложняет выбор оборудования, его погрузочно-разгрузочные работы, крепление и размещение судна.

Импортерам, работающим с крупным промышленным оборудованием, также может оказаться полезным ознакомиться с практическими рекомендациями покак отправить строительную технику из Китая.

Также важно различатьНегабаритные грузы из тяжеловесных грузов. Отгрузка может быть очень тяжелой, но при этом помещаться в стандартный контейнер, в то время как другая партия может быть относительно легкой, но классифицироваться как негабаритная, поскольку ее ширина, высота или длина превышают стандартные пределы.

Стандартные размеры контейнеров, используемые для идентификации негабаритных грузов

Чтобы определить, является ли груз негабаритным, сначала необходимо понять размеры контейнера, по которому измеряется груз.

Эти цифры служат полезной отправной точкой для оценкиГабариты негабаритного груза. Если длина, ширина или высота вашего груза превышает полезные размеры стандартного контейнера, обычный сухой контейнер может не подойти.

Более подробное сравнение стандартного и специального оборудования можно найти в этом руководстве повиды морских контейнеров, включая контейнеры 20GP, 40GP, 40HQ, плоские стеллажи, контейнеры с открытым верхом и рефрижераторные контейнеры.

Фактические пределы полезной нагрузки, характеристики оборудования и критерии приемки могут различаться в зависимости от контейнера, перевозчика, маршрута, терминала и местных правил, поэтому размеры и вес груза всегда следует подтверждать перед бронированием.

Специализированное оборудование для перевозки негабаритных грузов

Негабаритные грузы обычно не могут перемещаться в стандартном сухом контейнере. Вместо этого экспедиторы и перевозчики используют специализированное оборудование, предназначенное дляперевозка негабаритных грузов, включая плоские стеллажи, контейнеры с открытым верхом, платформы и, для более крупных грузов, балкерные суда.

Контейнеры с плоской стойкой

Контейнеры с плоской стойкой имеют основание пола и две торцевые стенки, но не имеют боковых стенок или фиксированной крыши. Груз можно загружать сверху или сбоку с помощью кранов или другого подъемного оборудования, а затем закреплять соответствующими ремнями и распорками.

Доставка в плоском стеллажешироко используется для перевозки грузов большой ширины и высоты, таких как строительная техника, промышленное оборудование, транспортные средства, стальные конструкции и другие негабаритные грузы. Типичным примером являются экскаваторы. Импортеры, работающие с этим типом техники, также могут ознакомиться с документацией Wilson.доставка б/у экскаваторов из Китаяуслуга.

Поскольку груз остается частично открытым, особенно важны правильное распределение веса, поддержка, защита от атмосферных воздействий и крепление груза.

Контейнеры с открытым верхом

Контейнеры с открытым верхом имеют базовую конструкцию, аналогичную стандартным контейнерам, но вместо постоянной стальной крыши используют съемную брезентовую крышу.

Они обычно используются для грузов, превышающих высоту, которые остаются в пределах ширины и длины контейнера, а также для грузов, которые необходимо загружать вертикально краном, а не через двери контейнера.

Типичные области применения включают высокую технику, промышленное оборудование, трубы и другие грузы, требующие верхней загрузки.

Платформенные контейнеры

Контейнеры-платформы состоят в основном из усиленной палубы без боковых и торцевых стенок. Они могут вмещать определенные грузы, которые превышают практические размеры обычного плоского стеллажа, особенно очень тяжелые, длинные или широкие грузы.

Однако, поскольку груз имеет слабую структурную защиту от самого контейнера, планы подъема, точки опоры, распределение веса, крепление и защита груза требуют тщательного планирования.

Для грузов, которые невозможно транспортировать с использованием плоских стеллажей, оборудования с открытым верхом или платформенного оборудования, например, исключительно больших сосудов под давлением, промышленных модулей, крупного морского оборудования или других неделимых грузов,оптовая доставкаможет быть более подходящим решением. Более глубокое объяснение этого метода транспортировки см.что такое оптовая доставка.

Почему доставка OOG стоит дороже

стоимость доставки ООГобычно выше, чем стандартные контейнерные перевозки, поскольку негабаритные грузы требуют больше оборудования, места на судне, погрузочно-разгрузочных ресурсов и оперативного планирования.

Во-первых, специализированное оборудование, такое как плоские стеллажи и контейнеры с открытым верхом, менее широко доступно, чем стандартные сухие контейнеры. Таким образом, доступность оборудования становится важным фактором как в цене, так и в графике плавания.

Во-вторых, негабаритные грузы могут занимать больше места на судне, чем обычный контейнер. Груз, превышающий ширину или высоту, может помешать использованию соседних позиций контейнеров, а это означает, что перевозчики могут включить потерянную вместимость в ставку фрахта.

В-третьих, негабаритные грузы зачастую требуют особого обращения как в пункте отправления, так и в пункте назначения. В зависимости от партии груза это может включать в себя краны, надзор за подъемом, дополнительное крепление, специальную обработку на терминале, защиту от атмосферных воздействий или специальные меры по укладке судна.

Факторы затрат, которые часто влияют наставка негабаритного фрахтавключать:

• внештатная надбавка- дополнительные расходы перевозчика, связанные с превышением ширины, высоты или длины груза.
• Компенсация за потерянный слот- сборы, связанные с позициями контейнеров, которые невозможно использовать из-за навеса груза.
• Специальные сборы за обработку- крановые работы, терминальные погрузочно-разгрузочные работы, подъем, крепление и другие нестандартные операции.
• Сборы за внутренний транспорт- низкорамные прицепы, разрешения на перевозку негабаритных грузов, обследование маршрутов или транспортное средство сопровождения, где это необходимо.
• Крепление и крепление груза- материалы и труд, необходимые для предотвращения перемещения при транспортировке.
• Стоимость страхования- Негабаритные, незащищенные, дорогостоящие или труднообрабатываемые грузы могут потребовать дополнительной оценки риска.

Общая стоимость перевозки негабаритных грузов может примерно в два-четыре раза превышать стоимость сопоставимой стандартной перевозки контейнера, хотя фактические затраты значительно варьируются в зависимости от размеров груза, веса, маршрута, оборудования, перевозчика и требований к погрузочно-разгрузочным работам.

Раннее планирование и выбор правильного способа доставки с самого начала являются одними из наиболее эффективных способов контроля общих расходов на доставку негабаритных товаров.

Как работает процесс доставки OOG

Доставка негабаритных грузов требует большего планирования, чем бронирование стандартного контейнера. Обычно процесс включает в себя следующие этапы.

Точное измерение

Измерьте точную длину, ширину, высоту и вес брутто груза, включая упаковку, обрешетку, крепления и выступающие компоненты.

Для сложного оборудования также может потребоваться указать центр тяжести, точки подъема, технические чертежи, фотографии и схемы погрузки.

Неправильные размеры — одна из наиболее частых причин выбора неподходящего оборудования, задержек при бронировании и непредвиденных дополнительных расходов.

Выбор оборудования

Основываясь на размерах, весе, форме груза, требованиях к подъему и маршруте, определите, подходит ли плоский стеллаж, контейнер с открытым верхом, платформа, балкерное судно или другое проектное грузовое решение.

Правильный выбор зависит не только от того, является ли груз негабаритным, но и от того, какие габариты превышают стандартные пределы и насколько безопасно поднять, поддержать, закрепить и доставить груз.

Для больших экскаваторов, кранов, погрузчиков и аналогичного оборудования профессиональныедоставка строительной техники из Китаяможет включать в себя комбинацию перевозки на плоских стеллажах, с открытым верхом, на Ро-Ро или насыпной перевозки в зависимости от профиля груза.

Бронирование перевозчика

Профиль груза передается на рассмотрение перевозчику или экспедитору.

Бронирование OOG обычно требует больше технической информации, чем стандартное бронирование контейнеров. Размеры, общий вес, фотографии, требования к оборудованию и сведения о свесах, возможно, потребуется проверить, прежде чем перевозчик подтвердит приемку и размещение.

По этой причине негабаритные грузы обычно следует планировать раньше, чем стандартные контейнерные перевозки.

Крепление и крепление

Груз должен быть надлежащим образом закреплен, чтобы предотвратить его скольжение, опрокидывание, повреждение от вибрации или перемещение во время транспортировки по суше и морю.

В зависимости от груза методы крепления могут включать цепи, проволочные тросы, лямки, деревянные бруски, стальные опоры, противооткатные упоры, противоскользящие материалы или специальные опорные конструкции.

Кодекс практики ИМО/МОТ/ЕЭК ООН по упаковке грузовых транспортных единиц (Кодекс ГТЕ)содержит признанное на международном уровне руководство по упаковке и креплению грузовых транспортных средств и является полезным справочником по методам погрузки, блокировки, крепления и крепления.

План крепления должен учитывать вес груза, центр тяжести, точки опоры и воздействие сил во время транспортировки.

Портовая обработка и размещение судов

На терминале негабаритные грузы могут потребовать особых мер по подъему, обработке и хранению.

В зависимости от габаритов, вылета и типа оборудования груз может нуждаться в определенном расположении на борту судна и дополнительной оперативной координации между терминалом, перевозчиком, грузоотправителем и экспедитором.

Большие мобильные краны являются полезным примером груза, требующего тщательного выбора режима, анализа загрузки и крепления. Это руководство покак отправить кран из Китаяобсуждаются некоторые практические варианты использования этого типа негабаритного оборудования.

Оформление и доставка в пункт назначения

В пункте назначения грузу может потребоваться специализированное разгрузочное оборудование, негабаритные грузовики, разрешения, сопровождение или планирование маршрута для доставки внутри страны.

Поэтому при доставке негабаритных грузов «от двери до двери» обработку в пункте назначения следует оценивать до того, как груз отправится из пункта отправления, а не после того, как он достигнет порта разгрузки.

В качестве практического руководства по планированию следует отметить, что перевозки негабаритных грузов часто организуются примерно за четыре-шесть недель до предполагаемой даты отплытия, особенно если требуется специальное оборудование, одобрение перевозчика или сложные условия хранения.

OOG Cargo против Breakbulk против Project Cargo

Негабаритные грузы, навалочные грузы и проектные грузы — это тесно связанные термины, но они не означают одно и то же.

Негабаритный грузв первую очередь описывает груз, который превышает размеры стандартных контейнерных перевозок и, следовательно, требует специального оборудования или обработки.

Насыпной груззагружается индивидуально, а не полностью помещается в стандартный транспортный контейнер. Брекинг-балк может быть полезен для грузов, которые слишком велики, тяжелы или нестандартной формы для практической перевозки в контейнерах.

Например, для некоторых негабаритных автобусов, машин и других крупных агрегатов может потребоватьсяПеревозка негабаритных грузов наваломкогда варианты на основе контейнеров непрактичны.

Проектный груз— это более широкое логистическое понятие. Обычно это предполагает скоординированную транспортировку тяжелых, негабаритных, дорогостоящих или технически сложных грузов для промышленных, инфраструктурных, энергетических, строительных, производственных или аналогичных проектов. Проект может включать в себя стандартные контейнеры, негабаритные грузы, оптовые перевозки, перевозки тяжелых грузов и внутренние перевозки в рамках одного скоординированного логистического плана.

Для многих негабаритных грузов из Китая плоские стеллажи или контейнеры с открытым верхом могут обеспечить практический баланс между эффективностью контейнерных перевозок и гибкостью, необходимой для негабаритных грузов. Для более крупных или сложных грузов могут потребоваться решения для перевозки штучных грузов или индивидуальных решений по проекту.

Когда негабаритный груз также является опасным грузом

Некоторые негабаритные грузы также могут быть классифицированы как опасные грузы, например, некоторые промышленные резервуары, аккумуляторные системы хранения энергии, химическое оборудование, содержащее регулируемые вещества, или большие газовые баллоны.

Когда груз одновременнонегабаритные и опасные грузы, размерное планирование и соблюдение требований по опасным грузам должны осуществляться вместе.

На опасные грузы, перевозимые морским транспортом, распространяется действиеМеждународный кодекс морских опасных грузов (IMDG), который устанавливает требования к классификации, упаковке, маркировке, документации, размещению и разделению опасных материалов, перевозимых морем.

В зависимости от товара документация и эксплуатационные требования могут включать:

• токПаспорт безопасностии соответствующий номер ООН или классификация опасных грузов, где это применимо.
• Упаковка, маркировка и этикетки, соответствующие применимым требованиям к опасным грузам.
• Декларации об опасных грузах и транспортная документация.
• Требования к размещению и сегрегации.
• Подтверждение того, что перевозчик, терминал и маршрут могут принять конкретный товар.
• Подходящее негабаритное оборудование, погрузка, крепление и защита груза.

Поскольку требования к приемке могут существенно различаться в зависимости от груза, порта, маршрута и перевозчика, груз OOG + DG следует проверять перед бронированием.

Распространенные ошибки при доставке негабаритных товаров

Самые дорогие ошибки при доставке негабаритных грузов часто случаются еще до того, как груз достигнет порта.

• Неточные измерения.Измерение оборудования без упаковки, креплений, выступов или обрешетки может привести к неправильному выбору оборудования и проблемам с бронированием. Подтвердите окончательные транспортные размеры, а не полагайтесь только на номинальные размеры производителя.
• Бронирование слишком поздно.Специализированное оборудование и пространство для негабаритных судов могут быть ограничены. Позднее бронирование может сократить выбор перевозчиков, увеличить расходы или привести к пропущенным рейсам.
• Неправильный выбор оборудования.Решения с плоскими стеллажами, с открытым верхом, платформы, RoRo и насыпные контейнеры обслуживают различные профили грузов. Оборудование следует выбирать в соответствии с габаритами, весом, способом подъема, конструкцией груза, маршрутом и требованиями доставки.
• Игнорирование ограничений внутреннего транспорта.Груз, который может безопасно перемещаться по морю, все равно может превышать ширину дороги, высоту, нагрузку на ось, мосты, туннели или ограничения на поворот во время внутренней перевозки.
• Недооценка обработки пункта назначения.Порт разгрузки и место конечной доставки нуждаются в подходящих кранах, подъемном оборудовании, грузоподъемности, месте для разгрузки и разрешениях, где это применимо.

У этих ошибок есть общий корень: относиться к негабаритным грузам как к обычным контейнерным грузам. Успешныйперевозка негабаритных грузовзависит от точной информации, подходящего оборудования, тщательной погрузки и крепления, а также координации всей транспортной цепочки.

Часто задаваемые вопросы

Что означает OOG в доставке?

ООГ означаетЗа пределами калибра. Это относится к грузу, размеры которого превышают обычные пределы стандартных контейнерных грузов, обычно потому, что груз слишком широкий, слишком высокий, слишком длинный или по другим причинам не подходит для обычного сухого контейнера.

Какая информация необходима для расчета стоимости доставки OOG?

Для точногоСтоимость доставки OOG, укажите название груза, количество, точную длину × ширину × высоту, вес брутто, место получения, пункт назначения и четкие фотографии. Для сложного оборудования также полезны чертежи, точки подъема, центр тяжести, информация об упаковке и возможность снятия компонентов.

Должен ли я использовать плоский стеллаж или контейнер с открытым верхом для негабаритных грузов?

A контейнер с плоской стойкойобычно больше подходит для грузов, которые превышают стандартные ограничения по ширине или высоте и требуют боковой или верхней загрузки. Анконтейнер с открытым верхомчасто подходит для грузов, высота которых в основном превышает ограничения, оставаясь при этом в пределах полезной ширины и длины контейнера. Окончательный выбор оборудования должен основываться на точных размерах груза, весе, методе подъема и требованиях перевозчика.

Как рассчитывается стоимость доставки OOG?

Стоимость доставки негабаритных грузов зависит от таких факторов, как размеры груза, вес брутто, происхождение и пункт назначения, тип оборудования, свес, прием перевозчиком, заблокированные места для судов, обработка на терминале, подъем, крепление, внутренние перевозки, разрешения и наличие оборудования. По этой причине для перевозки грузов негабаритными грузами обычно требуется индивидуальное предложение, а не стандартная ставка FCL.

Можно ли доставить негабаритный груз от двери до двери?

Да. Логистическое решение OOG «от двери до двери» может включать в себя самовывоз с завода, специализированные автоперевозки, обработку в порту, экспортное таможенное оформление, морские перевозки, оформление в пункте назначения, негабаритную внутреннюю транспортировку и окончательную доставку. Маршрут следует проверить заранее, чтобы убедиться, что грузовики, дороги, мосты, терминалы и разгрузочные сооружения могут разместить груз.

Заключительные мысли

Негабаритный груз — это груз, который превышает практические размеры или пределы стандартных контейнерных перевозок и поэтому требует специального оборудования, обработки или индивидуального плана перевозки.В зависимости от груза решение может включать доставку на плоских стеллажах, контейнеры с открытым верхом, платформы, перевозку насыпными грузами или более широкую организацию проектных грузов.

Ключом к успешной доставке негабаритных грузов является не просто поиск контейнера большего размера. Точные измерения, правильный выбор оборудования, подходящий подъем и крепление, раннее одобрение перевозчика, планирование внутреннего маршрута и обработка груза в пункте назначения — все это должно работать вместе.

Компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.предоставляет международные транспортно-экспедиторские услуги и услуги по цепочке поставок для клиентов, отправляющих грузы из Китая. Если вы планируете перевезти негабаритную технику, транспортные средства, промышленное оборудование или другой негабаритный груз, свяжитесь с нашей командой, указав размеры груза, вес, фотографии, происхождение и пункт назначения, чтобы мы могли обсудить подходящее решение по доставке.