Объяснение доставки RoRo: как это работает, затраты и преимущества

Доставка РоРо – один из самых практичных способов доставки.методы морских перевозокдля перевозки легковых, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, строительной техники, сельскохозяйственной техники и других колесных грузов по международным маршрутам.

РоРо означаетСвернуть-включить/свернуть-свернуть. Груз перевозят, перекатывают или буксируют на специализированное судно по аппарелям, а затем выкатывают в порту назначения. Никакой начинки контейнера. Для стандартных колесных агрегатов подъем краном не предусмотрен. Не нужно разбирать автомобиль только для того, чтобы поместить его в коробку.

Вот почему перевозки РоРо широко используются в экспорте транспортных средств, логистике тяжелого оборудования, автомобильной торговле, проектных грузах и движении автопарка.

Но РоРо не всегда самый дешевый вариант. Он подходит не для каждого порта, не для каждого транспортного средства и не для каждого типа перевозки. Правильный выбор зависит от состояния груза, доступности маршрута, портовых правил, структуры затрат и требуемого уровня защиты.

В этом руководстве объясняется, как работает доставка РоРо, сколько она стоит, где она работает хорошо и когда.контейнерные перевозкиили доставка на плоской стойке может быть лучшим выбором.

Что такое доставка РоРо?

РоРо доставка, сокращение отДобавьте-включите/отмените-доставку, представляет собой метод морской перевозки, предназначенный для грузов, которые могут перемещаться на колесах или перемещаться на колесном погрузочно-разгрузочном оборудовании.

Наиболее распространенными грузами РоРо являются легковые автомобили,подержанные автомобили, грузовики, автобусы, прицепы, автодома, тракторы, экскаваторы, погрузчики и другая тяжелая техника. Некоторые не-моторизованные грузы также могут перевозиться на Ро-Ро, если они помещены на прицеп Mafi или рулонный прицеп и отбуксированы на судно.

Определяющей особенностью является способ загрузки.

Судно ро-ро имеет встроенные-аппарели, внутренние палубы, полосы движения для транспортных средств и точки крепления. Транспортные средства заезжают через кормовую, боковую или носовую аппарель, заезжают на грузовую палубу и закрепляются на месте для путешествия. В пункте назначения процесс обратный.

Чем RoRo отличается от LoLo и контейнерных перевозок

РоРо – это горизонтальная загрузка. LoLo — вертикальная загрузка.

ЛоЛоили «Подъем-вкл/Подъем-выкл» использует краны для подъема груза на судно и с него. Контейнерные перевозки также зависят от крановых операций, поскольку груз загружается в стандартные контейнеры, а затем поднимается портовым оборудованием.

РоРо так не работает. Легковой или грузовой автомобиль не нужно поднимать на судно. Его загоняют или буксируют на палубу корабля, как при входе на стоянку.

Эта разница определяет все остальное: скорость, стоимость, пригодность груза, риск повреждения, требования порта и гибкость маршрута.

РоРо – это не просто «доставка автомобилей». Это метод доставки груза, который можно безопасно катить, поворачивать, тормозить или буксировать на место.

Как работает доставка РоРо?

Доставка RoRo снаружи выглядит простой, но ее бесперебойность зависит от подготовки. Груз должен соответствовать судну, порту, маршруту и ​​правилам перевозки перевозчика.

Шаг 1. Подтвердите данные о грузе и пригодность RoRo.

Перед бронированием экспедитору или перевозчику необходимы основные данные о грузе:

• Тип груза
• Марка и модель, если это автомобиль.
• Длина, ширина, высота
• Вес брутто
• Рабочее состояние
• Состояние рулевого управления и торможения
• Тип топлива
• Порт загрузки и порт разгрузки
• Окончательное место доставки
• Является ли устройство самоходным-или требует буксировки

Для стандартного седана проверка проста. Для 28-тонного экскаватора, низко-грузовика или неработающей пожарной машины перевозчик может запросить фотографии, технические чертежи, точки подъема, дорожный просвет и особые примечания по обращению.

Самая большая ошибка — полагать, что любое транспортное средство может автоматически передвигаться по Ро-Ро. Если агрегат не может безопасно управляться, тормозить или буксироваться, RoRo может стать дорогим или недоступным.

Шаг 2: Забронируйте место на судне и подготовьте документы

Пространство RoRo не всегда столь гибкое, как стандартное контейнерное пространство. Некоторые маршруты курсируют еженедельно. У других может быть меньше рейсов. Для тяжелой техники или крупногабаритных транспортных средств также имеют значение высота платформы и вместимость пандуса.

На данном этапе готовятся документы. При доставке транспортного средства это может включать коммерческий счет, упаковочный лист, документы о собственности на транспортное средство, документы экспортной декларации, подтверждение бронирования и формы перевозчика.

Если груз движется из Китая, экспортная таможенная декларация должна быть сопоставлена ​​с описанием груза, кодом ТН ВЭД, информацией о транспортном средстве и данными грузополучателя. Небольшая ошибка в документах может задержать въезд в порт или таможенное оформление.

Шаг 3. Доставьте транспортное средство или оборудование на терминал RoRo.

Транспортное средство доставляется на терминал RoRo или в назначенную портовую станцию ​​до окончания-времени отправления судна. На терминале сотрудники могут проверить состояние автомобиля, ключи, состояние аккумулятора, уровень топлива, а также наличие незакрепленных предметов внутри автомобиля.

От легковых и грузовых автомобилей обычные ожидания просты: автомобиль должен заводиться, двигаться, поворачивать и тормозить. Для электромобилей следует заранее проверить состояние аккумулятора и требования к транспортному средству.

Фотографии должны быть сделаны до передачи. Это не бумажная работа ради бумажной. Это базовая защита, если впоследствии возникнут споры о царапинах, вмятинах или отсутствующих деталях.

Шаг 4. Разверните, закрепите и транспортируйте

Во время погрузки автомобиль загоняют или буксируют по аппарели и ставят на стоянку в соответствии с планом размещения судна. Экипаж судна или команда терминала закрепляют груз с помощью цепей, ремней, клиньев или других систем крепления.

Судно РоРо – это не открытая стоянка в море. Груз обычно размещается на палубах транспортных средств или в закрытых грузовых помещениях, хотя уровень защиты зависит от типа судна и расположения палубы.

После загрузки судно отправляется в порт назначения. Время в пути зависит от расстояния маршрута, прямой или перевалочной службы, заходов в порт, погоды и надежности расписания.

Шаг 5: Вывоз, таможенная очистка и окончательный получение

В пункте назначения судно открывает аппарель и груз последовательно выгружается. После разгрузки транспортное средство или оборудование перемещается на территорию терминала.

Грузополучатель или агент назначения затем занимается таможенным оформлением импорта, портовыми сборами, уплатой налогов, проверкой и окончательным получением. При доставке до двери после выпуска может быть организована доставка автотранспортом по стране или самостоятельная-доставка.

Отгрузка RoRo завершается только тогда, когда груз покидает порт назначения. Бронирование судна – это лишь часть работы.

Какие виды грузов можно перевозить на РоРо?

РоРо работает лучше всего, когда груз предназначен для перемещения на колесах или его можно безопасно перемещать с помощью колесного погрузочно-разгрузочного оборудования.

Легковые автомобили, внедорожники и подержанные автомобили

RoRo широко используется для новых и подержанных автомобилей, внедорожников, пикапов, фургонов и электромобилей. Обычный легковой автомобиль является самым простым грузом Ро-Ро, поскольку он соответствует стандартной высоте палубы и его можно загнать на место.

Для подержанных автомобилей ключевым вопросом является состояние. Транспортное средство не обязательно должно выглядеть новым, но оно должно быть работоспособным, если не было одобрено специальное обращение.

Грузовики, автобусы, прицепы и коммерческий транспорт

RoRo также подходит для коммерческих автомобилей, таких как грузовики,автобусы, полуприцепы,-прицепы, автоцистерны, рефрижераторы, дома на колесах, машины скорой помощи и автопарки.

Эти агрегаты часто превышают размеры контейнера, поэтому РоРо может быть более практичным, чем демонтаж деталей или использование оборудования с плоскими стойками.

Например, полноразмерный-автобус редко может быть хорошим кандидатом на роль стандартного контейнера. RoRo позволяет ему двигаться как единое целое.

Строительная и сельскохозяйственная техника

Экскаваторы, колесные погрузчики, дорожные катки, тракторы, комбайны, краны, вилочные погрузчики и другая колесная или гусеничная техника часто могут передвигаться на РоРо.

Длястроительная техника, экспедитор должен проверить высоту, ширину, вес, тип гусеницы, утечку масла, состояние аккумулятора и возможность безопасного подъема машины на рампу. Некоторые машины технически подвижны, но требуют осторожного обращения из-за низкой скорости, плохой видимости или нестабильного навесного оборудования.

Не-автомобильные грузы на прицепах Mafi или рулонных прицепах

Некоторые грузы не являются-самоходными, но могут перемещаться на РоРо, если они размещены намафи трейлерили рулонный прицеп. Эти прицепы буксируются на судно портовыми тягачами.

Это может подойти для крупногабаритных промышленных товаров, тяжелых компонентов оборудования или негабаритных грузов, которые не подходят для загрузки в контейнеры.

Но это не происходит автоматически. Перевозчик должен утвердить груз, распределение веса, наличие прицепа, метод крепления, портовое оборудование и обработку в пункте назначения.

Груз, который обычно не подходит для РоРо

РоРо обычно не является подходящим решением для обычных товаров в коробках, небольших коммерческих грузов, незакрепленных запасных частей, хрупких грузов, дорогостоящих-товаров, требующих герметичной защиты, или транспортных средств, которые невозможно безопасно передвигать.

Если транспортное средство не может управлять или тормозить, проблема не только в стоимости. Это становится проблемой безопасности и портовой обработки.

Сколько стоит доставка РоРо?

Стоимость доставки RoRo не является фиксированной ценой меню. Это зависит от груза, маршрута, площади судна, портовых сборов и условий погрузки.

Небольшой подержанный автомобиль, перевозимый по обычному маршруту Ро-Ро, представляет собой один из профилей затрат. Другой пример — 35-тонный экскаватор, требующий специальной терминальной обработки.

Как обычно рассчитываются перевозки RoRo

Стоимость перевозки RoRo может рассчитываться разными методами в зависимости от линии и маршрута перевозки:

При многих перевозках РоРо перевозчик учитывает, сколько места на палубе занимает груз и насколько сложно с ним обращаться. Длина имеет значение. Высота имеет значение. Вес имеет значение. Состояние эксплуатации имеет значение.

Длинный прицеп может стоить дороже, чем более тяжелая компактная машина, поскольку он занимает больше полосы движения.

Основные факторы, влияющие на стоимость доставки RoRo

К основным факторам затрат относятся:

• Тип груза
• Размеры и вес
• Порт погрузки и порт разгрузки
• Расстояние маршрута
• Прямая отправка или перевалка
• Наличие места на судне
• Топливный сбор
• Плата за обработку терминала
• Может ли автомобиль двигаться, управляться и тормозить
• Необходимость буксировки, прицепа Mafi или специального оборудования.
• Сезонность и пиковые периоды экспорта
• Портовые сборы и таможенный процесс назначения

Пики экспорта автомобилей могут привести к росту цен. Перегруженность портов также может привести к увеличению затрат. На некоторых маршрутах ограниченное количество рейсов RoRo делает ставки менее стабильными, чем контейнерные перевозки.

Общие расходы в ценовом предложении по доставке РоРо

Практичная цена RoRo может включать в себя не только морские перевозки.

Низкая ставка морского фрахта может стать невыгодной сделкой, если заранее не проверить стоимость доставки, хранение или специальную обработку.

Почему РоРо не всегда самый дешевый вариант

РоРо часто-эффективно с точки зрения затрат для перевозки колесных грузов по установленным маршрутам. Это может сократить количество операций с краном, загрузку контейнеров, демонтаж и некоторые затраты на рабочую силу.

Но это не всегда дешевле.

Если в порту назначения нет услуги Ро-Ро, если транспортное средство не-работает, если количество груза невелико или если клиенту требуется герметичная защита, более целесообразными могут быть контейнерные перевозки или перевозки на плоских стеллажах.

Правильное сравнение – это не «RoRo против контейнерной ставки». Правильным сравнением является общая стоимость доставки, включая портовые сборы, внутреннюю транспортировку, риски груза, потребности в погрузочно-разгрузочных работах и ​​время оформления.

Преимущества доставки РоРо

Главным преимуществом RoRo является эффективное управление. Транспортные средства и машины загружаются с помощью рампы, а не крана. Это уменьшает количество этапов физической обработки.

Для партии в 300 машин это имеет значение. Загрузка каждой единицы через рампу происходит быстрее, чем организация загрузки, блокировки, крепления, подъема и обработки контейнеров на складе. Что касается парка грузовых автомобилей или автобусов, RoRo позволяет избежать нереальной идеи принудительного помещения негабаритных транспортных средств в контейнерное оборудование.

RoRo также снижает риск повреждения, связанный с подъемом и повторным обращением с грузом. Транспортное средство, которое въезжает на судно, имеет меньше точек соприкосновения, чем то, которое необходимо поднять, разобрать, набить, закрепить внутри контейнера и снова распаковать.

Этот метод также является гибким для крупногабаритных подвижных грузов. Грузовые автомобили, тракторы, колесные погрузчики, дорожные катки и прицепы зачастую могут передвигаться без разборки. Для проектной логистики это экономит время обеих сторон доставки.

Настоящее преимущество появляется, когда груз, маршрут и порт соответствуют модели RoRo. В этом случае RoRo может быть быстрее, чище и проще в управлении, чем многие альтернативные методы.

Ограничения и риски перевозок РоРо

У РоРо есть пределы. Игнорирование их приводит к плохим котировкам, задержкам в портах и ​​спорам о грузе.

Ограниченная доступность портов и маршрутов

РоРо не требует контейнерных кранов, но все равно зависит от подходящих судов, пандусов, доступа к терминалам, автомобильных парковок и обученных погрузочно-разгрузочных бригад.

Не в каждом порту есть регулярное сообщение РоРо. В некоторых внутренних или отдаленных пунктах назначения может потребоваться разгрузка в крупном порту RoRo и последующая доставка грузовиком.

Это обычное явление для тяжелой техники, отправляемой в регионы, где главный порт может принимать суда Ро-Ро, но конечная площадка для работ находится в сотнях километров вглубь страны.

Требования к состоянию автомобиля

Многие перевозчики предпочитают транспортные средства, которые могут трогаться с места, управляться и тормозить. Если транспортное средство не на ходу, но его можно безопасно отбуксировать, его все равно можно принять с предварительного разрешения.

Если он не может тормозить или управляться, перевозчик может отклонить его.

Утечки масла, слабые аккумуляторы, поврежденные гусеницы, недостающие ключи или нестабильное навесное оборудование могут создать проблемы при обращении с оборудованием. Эти данные следует проверить до того, как груз достигнет порта.

Личные вещи и свободные ограничения на перевозку грузов

РоРо – не лучший способ спрятать лишние вещи внутри автомобиля. Большинство перевозчиков не разрешают перевозить в автомобиле личные вещи, незакрепленные детали, коммерческий груз и ценные-аксессуары.

На это есть веские причины: таможенный риск, риск кражи, риск пожара и неясная ответственность.

Если запасные части необходимо перевозить вместе с автомобилем, лучше воспользоваться контейнерной доставкой.

Защита отличается от контейнерных перевозок

RoRo снижает риски, связанные с подъемом-, но не обеспечивает такой же герметичности, как контейнер.

Для стандартного подержанного автомобиля RoRo может оказаться практичным решением. Для роскошного автомобиля, коллекционного автомобиля, прототипа или автомобиля с дорогими запасными частями контейнерные перевозки могут обеспечить лучшую защиту и контроль.

Страхование следует обсуждать перед отправкой, а не после того, как произойдет повреждение.

Сезонное пространство и колебания цен

Пространство RoRo может стать ограниченным во время пикового экспорта транспортных средств, крупных автомобильных кампаний или периодов перегруженности портов. Когда места мало, перевозчики могут отдать приоритет грузоотправителям обычных объемов или грузам, которые лучше соответствуют плану их палубы.

Это одна из причин бронировать билеты заранее, особенно для экспортных поставок в Китай легковых автомобилей, электромобилей, грузовиков и строительной техники.

РоРо-доставка против контейнерных перевозок против плоских стеллажей

Выбор способа доставки не зависит от того, какой из них звучит лучше. Речь идет о посадке груза.

РоРо против контейнерных перевозок

РоРо обычно лучше, когда транспортное средство является передвижным, имеет большие размеры для контейнера и перемещается между портами с помощью обычных услуг РоРо.

Контейнерные перевозки выгоднее, когда защита, герметизация, погрузка запасных частей или широкий портовый охват имеют большее значение.

Подержанный внедорожник, отправляющийся из Китая в крупный пункт назначения RoRo, может хорошо подойти для RoRo. Классический автомобиль с запасными частями, хрупким салоном и высокой заявленной стоимостью может оказаться лучше внутри контейнера.

РоРо против доставки в плоских стойках

Доставка на плоской стойке используется, когда груз слишком широкий, слишком высокий или слишком тяжелый для стандартного контейнера, но его можно поднять и закрепить на плоской стойке.

РоРо лучше, когда машину можно катить или буксировать. Плоский стеллаж предпочтительнее, когда груз не может безопасно попасть на палубу Ро-Ро, но может быть поднят краном.

Например, для РоРо может подойти колесный погрузчик. Большому промышленному компоненту без колес может потребоваться плоская стойка или крупногабаритный груз.

Какой способ доставки выбрать?

Используйте РоРо, когда груз колесный, подвижный и маршрут имеет надлежащее обслуживание.

Используйте контейнерные перевозки, когда груз нуждается в закрытой защите, более широком доступе к порту или когда запасные части отправляются вместе.

Используйте плоский багажник или крупногабаритный груз, если груз негабаритный, не-ходовой, не-колесный или не подходит для рамп RoRo.

В расценках на фрахт следует сравнивать методы, а не слепо продвигать один метод.

Какие документы необходимы для перевозки РоРо?

РоРо перевозки включают в себя как транспортные, так и таможенные документы. Точный список зависит от страны происхождения, страны назначения, типа груза, а также от того, является ли груз коммерческим или частным.

Экспортные документы

К общим экспортным документам относятся:

• Счет-фактура
• Товарная накладная
• Документ о праве собственности или праве собственности на транспортное средство
• Договор купли-продажи или договор купли-продажи
• Технические характеристики автомобиля
• Документы экспортной декларации
• Сведения об отправителе и получателе

Для техники могут потребоваться технические данные: модель, серийный номер, номер двигателя, вес, размеры и код ТН ВЭД.

Отгрузочные и транспортные документы

Перевозчик или экспедитор может потребовать:

• Подтверждение бронирования
• Инструкция по доставке
• коносамент
• Форма состояния автомобиля
• Страховой сертификат, если он приобретен.
• Накладная на доставку в порт или документ о входе в терминал

коносаментявляется основным товаросопроводительным документом. В нем подтверждается получение груза, детали рейса, отправитель, грузополучатель и условия доставки.

Таможенные документы импорта и назначения

В пункте назначения грузополучателю могут понадобиться:

• Разрешение на импорт
• Документы для таможенного оформления
• Налоговый и пошлинный учет
• Документы соответствия автомобиля
• Сертификаты выбросов или безопасности
• Регистрационные документы
• Оригинал коносамента или инструкции по выпуску по телексу

Правила ввоза транспортных средств сильно различаются. Подержанный грузовик, принятый в одной стране, может быть ограничен в другой из-за возраста, выбросов, стороны рулевого управления или стандартов безопасности.

Документы необходимо проверить перед бронированием. Устранение проблем с соблюдением требований после прибытия обходится дорого.

Безопасна ли доставка РоРо?

РоРо — это проверенный метод доставки транспортных средств и колесной техники. Груз размещается внутри судна, размещается в соответствии с планом укладки и фиксируется системами крепления.

Для многих транспортных средств RoRo достаточно безопасен и широко применяется.

Однако безопасность не означает-безопасность. Царапины, вмятины, повреждения при обращении с портами, проблемы с аккумулятором, кража незакрепленных аксессуаров, задержки и проблемы со складом назначения все еще могут произойти.

Контрольный список хорошей подготовки включает в себя:

• Сделайте фотографии перед доставкой
• Запись пробега и видимого состояния
• Удалить личные вещи
• Поддерживайте только необходимый уровень топлива
• Проверьте состояние батареи
• Убедитесь, что ключи переданы правильно
• Приобретите морскую страховку для-дорогого груза
• Подтвердите процесс получения в пункте назначения до прибытия

РоРо снижает некоторые риски при обработке грузов, но не заменяет страхование, документацию или тщательную координацию портов.

Когда следует использовать доставку RoRo?

РоРо — хороший вариант, если груз и маршрут соответствуют методу.

РоРо — хороший выбор, когда...

РоРо обычно подходит, когда:

• Груз – легковой автомобиль, грузовик, автобус, прицеп, трактор или колесная машина.
• Транспортное средство может двигаться, управляться, тормозить или безопасно буксироваться.
• Порты погрузки и разгрузки имеют регулярный сервис RoRo.
• Груз слишком велик или неудобен для погрузки в контейнер.
• Отгрузка включает в себя несколько транспортных средств или большие подвижные единицы.
• Клиент хочет меньше операций по подъему и демонтажу

Вот почему RoRo широко распространен в экспорте автомобилей, логистике строительной техники, доставке сельскохозяйственной техники и движении автопарка.

РоРо может быть не лучшим выбором, когда...

РоРо может не подойти, если:

• В пункте назначения нет порта RoRo.
• Транспортное средство не может двигаться безопасно
• Груз нуждается в герметичной защите
• Запасные части или товары должны быть загружены вместе с транспортным средством.
• Груз представляет собой обычный коробчатый груз.
• Груз имеет высокую-ценность и подвержен косметическим повреждениям.
• Плоский стеллаж, контейнер или насыпная упаковка обеспечивают лучшую общую стоимость.

РоРо — это инструмент, а не универсальный ответ. Отгрузка должна решить метод.

Доставка РоРо из Китая: распространенные сценарии экспорта

Китай экспортирует широкий спектр транспортных средств и техники.РоРо доставка из Китая.часто рассматривается, когда груз большой, колесный и его трудно уместить в стандартные контейнеры.

Экспорт автомобилей и электромобилей из Китая

RoRo можно использовать для новых, подержанных автомобилей и электромобилей, экспортируемых из Китая. Для электромобилей грузоотправитель должен подтвердить состояние аккумулятора, правила перевозчика, документацию и соответствие месту назначения перед бронированием.

Маршрут имеет значение. Обычная услуга РоРо из крупного китайского порта в крупный порт Европы или Ближнего Востока сильно отличается от перевозки в меньший пункт назначения с ограниченным покрытием РоРо.

Доставка строительной техники и коммерческого транспорта из Китая

Экскаваторы, погрузчики, дорожные катки, краны, грузовики, автобусы, прицепы и сельскохозяйственная техника являются частыми кандидатами на роль Ро-Ро.

Для этого груза экспедитор должен проверить, может ли машина двигаться, нужно ли снимать навесное оборудование, превышает ли ширина или высота пределы палубы и может ли порт назначения безопасно его выгрузить.

Колесный погрузчик грузоподъемностью 20-тонн и неработающий гусеничный экскаватор могут быть «тяжелым оборудованием», но это не одна и та же проблема RoRo.

Выбор правильного китайского порта и маршрута

Выбор порта не должен основываться только на расстоянии от завода. Следует также учитывать доступность перевозок Ро-Ро, стоимость внутренних грузовых перевозок, удобство таможни, правила приемки терминала, пространство для судна и возможности агента назначения.

При экспортных поставках из Китая ранняя проверка маршрута зачастую экономит больше денег, чем последующая погоня за самой низкой ставкой фрахта.

Как экспедитор помогает в доставке RoRo

A экспедиторЦенность доставки RoRo заключается не только в бронировании места.

Экспедитор должен сначала решить, подходит ли РоРо. Затем сравните это с доставкой в ​​контейнерах, доставкой на плоских стеллажах или оптовыми перевозками. Для транспортных средств и техники это решение может повлиять на стоимость, риск, время выполнения заказа и таможенное оформление.

Профессиональный экспедитор RoRo помогает с оценкой груза, выбором маршрута, требованиями перевозчика, экспортными документами, таможенным декларированием, забором на суше, доставкой в ​​порт, страхованием, коносаментом, расходами по месту назначения и окончательной координацией доставки.

Для экспортеров, отправляющих транспортные средства, технику или проектные грузы из Китая,Компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.может помочь оценить пригодность груза, сравнить способы доставки, организовать бронирование RoRo, подготовить экспортные документы, координировать таможенное оформление и управлять обработкой-на стороне назначения.

Лучшая поставка РоРо – это не та поставка, у которой первая цена самая низкая. Это тот, который доставляется без неизбежных затрат, повреждений или проблем с оформлением.

Часто задаваемые вопросы о доставке РоРо

РоРо дешевле, чем контейнерные перевозки?

РоРо зачастую дешевле для передвижных транспортных средств и крупногабаритных колесных грузов на обычных маршрутах РоРо. Но это не всегда дешевле. Контейнерные перевозки могут быть более предпочтительными для небольших партий,-дорогих транспортных средств, запасных частей или пунктов назначения, где нет услуг RoRo.

Могу ли я отправить не-находящееся на ходу транспортное средство на РоРо?

Иногда. Это зависит от перевозчика, порта и состояния транспортного средства. Если автомобиль можно безопасно буксировать и управлять им, возможно использование специального обращения. Если он не может ни тормозить, ни управлять, РоРо может быть отклонено.

Могу ли я положить личные вещи в автомобиль, доставленный компанией RoRo?

Обычно нет. Большинство перевозчиков ограничивают перевозку личных вещей, сыпучих грузов, запасных частей и коммерческих товаров внутри транспортных средств. Это снижает таможенный риск, риск кражи и споры об ответственности.

Что влияет на стоимость доставки RoRo?

Основные факторы включают размер груза, вес, маршрут, портовые сборы, место на судне, топливный сбор, сезон, рабочее состояние, специальную обработку, таможенное оформление, страхование и доставку внутри страны.

Сколько времени занимает доставка РоРо?

Время транзита зависит от порта погрузки, порта разгрузки, прямой или перевалочной службы, частоты рейсов, загруженности порта и таможенного оформления. Прямой региональный маршрут может занять несколько дней, а межконтинентальная доставка RoRo — несколько недель.

Подходит ли RoRo для тяжелой техники?

Да, если оборудование может безопасно перемещаться или буксироваться и соответствует ограничениям по палубе, аппарели, высоте, ширине и весу судна. Негабаритную технику следует проверять в каждом конкретном случае перед бронированием.

В чем разница между доставкой RoRo и LoLo?

Груз РоРо выкатывается и выкатывается через пандусы. Груз LoLo поднимается и выгружается кранами. РоРо подходит для транспортных средств и подвижной техники. LoLo подходит для грузов, которые необходимо поднять.

Нужен ли мне экспедитор для перевозки RoRo?

Для международных отправлений в большинстве случаев да. Экспедитор помогает сравнивать методы, проверять правила перевозчика, готовить документы, организовывать таможенное оформление, координировать порты и избегать скрытых расходов в пункте назначения.

Вывод: является ли доставка RoRo подходящим вариантом для вашего груза?

Доставка РоРо — это практичный метод морской перевозки легковых, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и колесной техники. Его ценность заключается в быстрой погрузке на рампе, меньшем количестве этапов погрузочно-разгрузочных работ и высокой пригодности для перевозки крупногабаритных грузов.

Но решение не должно основываться только на цене. Груз должен быть подвижным, маршрут должен поддерживать сервис RoRo, документы должны быть готовы, а порт назначения должен быть в состоянии обработать груз.

Если вы планируете отправлять транспортные средства, строительную технику, коммерческие грузовики или проектное оборудование из Китая, компания Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. может помочь вам сравнить варианты RoRo, контейнеров, плоских стеллажей и насыпных грузов.Свяжитесь с нашей командойс деталями вашего груза, маршрутом, размерами и сроками, и мы поможем вам выбрать работоспособный план доставки.